İzlenim
‘MINI Cabrio’nun kumaş tavanının açılması ya da
kapanması için tam 18 saniyeye ihtiyaç var. Ayrıca bu
işlem için tamamen durmanıza gerek yok, 30 km/s
altına inmeniz yeterli’
M
Mini’nin doğduğu 50’li yılların
sonlarından bu yana çok daha farklı
bir noktada oldukları konusunda
hepimiz hemfikirizdir. BMW’nin
himayesi altına girdikten sonra
yaşadıkları değişim zaten
tartışılamaz. Boyutlar, kullanım
amaçları ve fiyat konusunda ciddi
bir artış söz konusu. Ne mutlu tarz
konusunda daha da büyük bir
ilerleme var.
Cooper Cabrio’nun tarihine
kısaca bakacak olursak bu karoser
tipi BMW’nin Mini’ye hediyesi
olarak 2005 yılında doğdu (1991
EYLÜL EKİM benzinmagazin.com
yılında da Mini Cabrio isimli bir
versiyon üretilmişti, ama o komple
açılan bir tavandan ziyade Fiat
500C’deki gibi kocaman kumaş bir
sunroof formundaydı). Daha sonra
iki kişilik Roadster versiyonunu da
gördük fakat talebin az olmasından
dolayı üretimi ebediyen son buldu.
Üçüncü jenerasyonda açık havayla
ve güneşle aranızdaki bağı sadece
bu görmüş olduğunuz Cabrio
otomobil kuracak.
Tamamen elektrikli tavan hiçbir
mekanik desteğe ihtiyaç duymadan
açılıp kapanabiliyor. Açılması veya
kapanması 18 saniye süren tavan
30 km/s hıza kadar görevini
sürdürüyor. Daha önceki
jenerasyonlarda olduğu gibi
sunroof şeklinde de kullanılabilen
kumaş tavan yaklaşık 40
santimetre geri giderek komple
tavanı açmadan açık havayı
sunuyor. Tavanı tamamen
açtığınızda eğer rüzgar deflektörünü kurmazsanız, içeride esintiler
biraz rahatsız edici olabiliyor. Ama
tavanın bagajın üstüne katlanıp
bir eşik oluşturması içeri giren
rüzgarın diğer cabrio otomobille-