PARIS OTOMOBİL FUARI
hatchbackler’in arasında hatrı sayılır
bir yerde. Boyu 170 mm uzamış
ve 3995’ye ulaşmış. Eniyse 77 mm
büyüyerek 1742 mm olmuş ve bu
rakam rakipleri arasında en genişi
olmasını sağlamış.
Yüksekliği 69 mm azalarak sınıf
ortalaması olan 1452 mm olurken
dingil mesafesindeki 75 mm’lik artış
sınıfında rekabetçi olan 2525 mm’lik
rakamı sunmuş. Bundan bagaj hacmi
de nasibini almış.
Kato bu durum için
“Araştırmalarımız bize müşterilerin
arka koltuklardan çok bagaj kısmını
önemsediğini gösterdi” dedi.
TASARIM
Nissan’ın etkileyici tasarım
yolculuğu 1.5 yıl önce Cenevre’deki
Sway konseptinin olumlu geri dönüş
almasıyla başladı. Anahtar tasarım
öğeleri kısa kaput, daha eğimli ön
cam, havadaymış gibi görünen tavan
ve çıkık bagaj çizgileri. Önden arkaya
kadar hiç kesilmeden ilerleyen ve bel
kısmında yükselen belirgin savurgan
bir karakteri var. Buna ön ve arka
kısımdaki kanatlar da eklendikten
sonra mücevher görünümlü farlar ve
stop lambalarıyla Micra’nın olgun
görüntüsü ortaya çıkmış.
Tasarımla birlikte Micra farklı
modellere sahip daha büyük
tekerler (standart 16, opsiyon 17 inç),
çıkartmalar, süslemeler ve farklı renk
kombinasyonuyla kişiselleştirmeye
de olanak tanıyor.
DONANIM
Donanımın nasıl olacağına
Nissan’ın İngiltere merkezi karar
vermiş. Onlara göre Micra’nın
tasarıma önem veren genç kesime
benzinmagazin.com EYLÜL EKİM