İzlenim
‘6-ileri tam otomatik şanzıman 5008’in tek şikayet konusunu
da ortadan kaldırmış. Ancak bu şanzımanla birlikte
direksiyondaki vites kulakçıkları da tarihe kavuşmuş’
A
Aile otomobili olarak yaklaşık
dört yıldır Peugeot 5008
kullanıyorum. Bu nedenle
sanırım yeni şanzıman ile gelen
gideni benden iyi analiz
edebilecek kişi yoktur. Beni ilk
kez 5008 ile gören birçok insan
genellikle ‘süper bir otomobil bu,
memnun musun, ama şanzımanı
kötü değil mi?’ üçlüsüyle
karşılar. Ben de hep aynı
cevapları veririm: ‘Evet süper
kullanışlı ve fiyat/fayda dengesi
müthiş’, ‘memnunum, ikizler ve
eşim de çok seviyor’, ‘hayır,
bence şanzıman iyi, sadece iyi
EYLÜL / 2015
anlaşmanız lazım, yabancıya
biraz yabani’.
Bu kadar açıklama 5008 için
yeterli bir ön yargı
oluşturmuştur sanırım. Ama
aranızda hala şanzımana
düşman olanlar vardır, eminim.
Bakın, bu şanzıman aslında
manuel. Sadece içinde görevi
vites değiştirmek olan uyuşuk
bir robot var. Motor devri belli bir
seviyeye gelince ona ‘değiştir’
emri geliyor, o da önce debriyaja
basıyor, sonra vitesi yükseltiyor,
ardından debriyajı bırakıyor.
Evet, haklısınız, bu konuda sizin
kadar seri değil. Dedim ya
uyuşuk. Onu olduğu gibi kabul
eder ve hızlı olmasını beklemezseniz, aslında görevini
harfiyen yerine getirdiğini
görürsünüz. Zaten otomobile
alışınca, vites değiştirmesi
gereken motor devrini, motorun
sesinden anlayıp ayağınızı gaz
pedalından biraz çekince iş
çabucacık halloluyor. Yine de
memnun değilseniz, vites kolunu
sola çekip direksiyon
kulakçıklarından manuel de
kullanabiliyorsunuz.
Ben ne kadar savunsam boş,