Benzin Magazin EYLÜL 2015 | Page 54

Lansman ‘Jazz, 1066 kg ağırlığıyla eskisinden yüzde 12 daha hafif bir otomobil. Ayrıca 100 km’de ortalama 5.1 litre tüketiyor’ yukarı kaldırılıyor. Böylelikle (arka koltukların altı da boş olduğu için) ön koltukların arkasında yüksek nesneleri taşımak için 1280 mm yüksekliğinde boş bir alan elde edilmiş oluyor. Aslında yüksek eşyaların dışında çocuklarınız da Jazz’ın içinde ayakta bile durabilir. Yeni Honda Jazz, tüm dünyada tek motor seçeneğiyle sunulacak. Honda’nın yeni gözbebeğine hayat verecek olan yegane motor benzinli bir ünite. 1.3 i-VTEC. 6000 d/ dak’da 102 bg güç ile 5000 d/ dak’da 123 Nm tork üreten EYLÜL / 2015 atmosferik motora, 6 ileri manuel ya da CVT otomatik şanzıman eşlik edecek. Jazz, 1066kg’lık (CVT’li model için 1092kg) ağırlığı ile selefinden %12 daha hafif bir otomobil. Performansı yükseltilen motor ve düşürülen gövde ağırlığı sayesinde 0-100 hızlanma süresinde de bir miktar iyileştirilerek 11.2 saniyeye (CVT’li model için 12 saniye) düşürülmüş. Honda yetkilileri motor ve gövdedeki geliştirmelerin ışığında yakıt tüketiminin düşürüldüğünün müjdesini veriyor. Fabrika verisi 5.1 litre/100km olan karma tüketim değerine ulaşmak gerçek hayatta zor olsa da benim kısa sürüş sonunda ulaştığım ilk değerler tatmin ediciydi. Her geçen gün daha çok otomobilin donanım listesine eklenen güvenlik donanımları Yeni Jazz’da da bundan böyle sunuluyor. Çarpışma önleme sistemi, trafik işareti algılma sistemi, akıllı hız limitörü, şerit takip asistanı, otomatik far kontrolü,Dahası tüm bu donanımlar opsiyon değil, standart. Benim bu donanımlar arasında en çok hoşuma giden ise,