Benzin Magazin EKİM 2013 | Page 78

BENZ?N ?ZLEN?M Avrupal?larla daha rahat rekabet edebilecek düzeyde. Deri, ah?ap ve ortalaman?n üzerinde bir kalite sunan plastikle kaplanan kabin prestijli bir görünüm sunarken, ayn? zamanda ilk defa teknolojik özellikler de bar?nd?r?yor! 8-ileri ?anz?man? kontrol eden elektronik vites kolu, ön konsoldaki dokunmatik UConnect multimedya birimi ve 7 inçlik bir ekrana sahip gösterge paneli Grand Cherokee’nin zamana ayak uydurmas?n? sa?lam??. Sürücünün tam önündeki TFT panelin sol taraf?nda yar?m daire ?eklinde analog devir saati, sa? taraf?ndaysa ya? s?cakl??? ve yak?t göstergeleri bulunuyor. Ekranda, h?z, navigasyon, araç bilgileri ve çeki? sistemiyle ilgili bilgiler görülebiliyor. Orta konsoldaki dokunmatik ekrandan ise, klimadan, müzik sistemine ve navigasyona, bluetooth’dan, koltuk ?s?tma ve havaland?rma sistemlerine kadar pek çok özellik kontrol ediliyor. Bu sayd?klar?m?z Grand Cherokee’nin güçlü donan?m listesinin küçük bir parças?. Limited, Overland ve Summit BENZiN MAGAZiN / EK?M donan?m seviyelerine sahip arac?n, Limited ad?ndaki baz versiyonunda bile zengin bir ekipman listesi mevcut. Bi-xenon farlar, panoramik sunroof, anahtars?z giri? ve çal??t?rma, deri kapl? ve ?s?tmal? koltuklar, arka görü? kameras?, elektrikli bagaj kapa??, navigasyon ve Uconnect sistemi en baz?n standartlar? aras?nda. Overland versiyonuysa; bu listeye deri kapl? ön konsol, havaland?rmal? ön koltuklar, Nappa deri, 20 inç jantlar ve Quadra-Lift haval? süspansiyon ekliyor. Summit ise en üst donan?m olarak Harman Kardon müzik sistemi, adaptif h?z sabitleme, çarp??ma önleme ve kör GRAND CHEROKEE, DI? ?ARTLARDAN SON DERECE IZOLE VE RAHAT BIR KABINE SAHIP nokta uyar?s? gibi özellikler getiriyor. Grand Cherokee, d?? ?artlardan son derece izole ve rahat bir kabine sahip. Konfor seviyesi çok iyi ve rüzgar ve motor sesinin minimum duyulmas?ndan da anlad???m kadar?yla yal?t?m? kuvvetli. Ayr?ca süspansiyonlar da çok konfor odakl?; hatta biraz fazla! Bu yüzden de maalesef Cherokee Avrupal? rakipleri kadar dinamik hissettirmiyor ve dev kütlesi virajlarda hala olmas? gerekenden fazla yana yat?yor. Avrupal?lar?n benzer boyutlardaki modelleri art?k daha kompakt hissettirmeye ba?lam??ken, Jeep heybetli bir 4x4 kulland???n?z? sürekli hat?rlat?yor. Jeep’in üstünlü?üyse asfalt?n bitti?i noktada ba?l?yor. Grand Cherokee de araziye yönelik olarak be? farkl? yükseklik ayar? sunan Quadra-Lift haval? amortisörler ve farkl? zeminler için de Quadra-Trac II (orta donan?mdan itibaren Quadra-Drive II’de ekleniyor) çeki? sistemini sunuyor. Kar, Kum, Çamur, Kaya ve Auto seçenekleri sunan çeki? sistemine ek olarak ayr?ca E?im ?ni? Kontrolü ve 4WD