Benzin Magazin EKİM 2013 | Page 65

BENZ?N bg’lik 1.6 TDI motor seçenekleri de sunuluyor. Otomatik Stop&Start sistemi tüm motor seçeneklerinde standart. DSG ?anz?mansa 1.4 TSI’da mevcut de?il, ancak di?er iki seçenekte bir opsiyon olarak sunuluyor. FR da 6-ileri manuel ?anz?mana sahip. Leon’un 1.4 litrelik turbo?arjl? motoru 1500 ile 3500 d/d aral???nda 250 Nm maksimum tork sunuyor. H?zlanma performans? ve 8.2 saniyelik 0-100 km/s verisi 140 beygirlik bir otomobil için çok iyi. Bu motoru grubun benzer boyutlardaki ba?ka modellerinde de kullanm??t?k, ancak hiç bu kadar istekli oldu?unu hat?rlam?yoruz. Özellikle 3000 d/d ve üzerindeki ivmelenme çok iyi. Ortalama tüketim rakam?ysa çok korkutucu görünmüyor. Fabrika verisi ortalamas? 5.2 litre olsa da bizim elde etti?imiz veri 6.5 litre seviyelerinde ve bu seviye de, performans dü?ünüldü?ünde bence makul say?l?r. Leon FR’?n LED far opsiyonlu fiyat?, Volkswagen Golf’ün daha güçsüz olan 122 beygirlik 1.4 TSI’? kadar. Otomobillerin 1.2 TSI versiyonlar?na bakt???m?zdaysa Leon’un yakla??k 2 bin TL daha ucuz oldu?u görülüyor. Yani Leon yine Golf’ten daha dü?ük fiyat etiketleri ta??yor, ancak bu sefer eli eskisinden daha güçlü. Leon, Golf için art?k daha ciddi bir alternatif haline gelmi? durumda. ?ZLEN?M Özellikler Motor S?ral? 4-silidir, 1395 cc, turbo Güç 140 bg @ 4500-6000 d/d Tork 250 Nm @ 1500-3500 d/d 0-100 km/s 8.2 sn (Fabrika verisi) Maks h?z 211 km/s (Fabrika verisi) Ort tüketim 5.2 lt/100 km CO2 119 g/km Fiyat 52.800 TL (FR) Full LED far ayr?cal???, sportif ve performansl? FR versiyonda DSG opsiyonu yok Benzin puan?: EK?M / BENZiN MAGAZiN