İZLENİM
konforuysa ortalama
seviyelerde, şayet kedi gözü
gibi sert darbelerin alındığı
engellerde, süspansiyonlar
biraz sarsıntı ve ses
yaratabiliyor. Sürüş
sırasında dikkatimizi çeken
tek olumsuzluğun
otomatikleştirilmiş manuel
şanzımandan
kaynaklandığını
söyleyebiliriz. Vites geçişleri
biraz sarsıntılı ve öne doğru
yığılmalar yaparak
gerçekleşiyor. Vitesleri
direksiyondaki kulakçıklarla
benzinmagazin.com
manuel değiştirerek bu
sarsıntıları azaltmaksa
nispeten mümkün.
C4 Picasso, hafif sarsıntılı
süspansiyonlarına ve
otomatikleştirilmiş manuel
şanzımanına rağmen çok iyi
bir MPV; hatta bazı
açılardan rakipsiz olduğunu
söylemek bile mümkün.
Zengin bir donanıma sahip
ve çok hacimli. Ayrıca daha
fazla hacim isteyenler için 7
kişilik bir Grand versiyonu
da bulunuyor.
Vites geçişleri
biraz sarsıntılı
ve öne doğru
yığılmalar
yaparak
gerçekleşiyor.
Vitesleri
direksiyondaki
kulakçıklarla
manuel
değiştirerek
bu sarsıntıları
azaltmaksa
nispeten
mümkün
Özellikler
Motor
Sıralı 4-silindir, 1560 cc, turbodizel
Güç
115 bg @ 3600 d/d
Tork
270 Nm @ 1750 d/d
0-100 km/s
12.3 sn (iddia edilen)
Maks hız
189 km/s (iddia edilen)
Ort tüketim
4.0 lt/100 km
CO2
104 g/km
Fiyat
69.900 TL
Farklı ve çekici tasarım, tüketim ve hacim
Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman
Benzin puanı:
DETAYLI BİLGİ İÇİN TIKLAYINIZ
2013 / ARALIK