LANSMAN
gösterirken, sistemin asıl becerisiyse
Alp Dağları’nın zirvesinde trafiğe
kapalı bir parkurda gerçekleştirdiğimiz
sürüşte ortaya çıktı. B220 ve CLA250
4MATIC ile virajlı ve karla kaplı
yollarda yapılan bu sürüş öncesinde
biraz endişelenmiş olsak da, sistemin
kış lastiği eşliğinde sağladığı tutunma
bu endişemizi çok kısa bir sürede yok
etti diyebiliriz. B220 yüksek
gövdesinin de etkisiyle virajlarda CLA
250’ye göre daha fazla önden kayma
eğilimine girse de, bu kaymaları
kontrol etmek 4MATIC sayesinde çok
kolay oldu. 4MATIC, güç aktarımı ile
benzinmagazin.com
Dört
çeker
sistemi,
Mercedes’in
A, B, CLA ve
henüz
ülkemize
gelmeyen
GLA serisinde
sunuluyor
stabiliteyi korurken, ESP ve
dört tekerleğe etki eden
4ETS sistemlerine çok fazla
ihtiyaç kalmıyor. Ancak fizik
kuralları çerçevesinde
4MATIC’in elinden bir şey
gelmediği durumlarda
elektronik destekler
stabilite sağlama görevini
ele alıyorlar. ESP’yi devre
dışı bırakarak yapılan
sürüşlerdeyse 4MATIC’in
becerisi ve direksiyona
yaptığımız nazik ve küçük
kontralarla, stabil kalmak
mümkün.
Sonuç olarak, Mercedes’in
4MATIC sistemi önden
çekişli modellerde de etkin
bir şekilde çalışıyor. Eğer siz
de özellikle kış şartlarında
daha güvenli bir sürüş
istiyorsanız, Mercedes’in A,
B ve CLA serisi modellerinin
4MATIC versiyonlarını tercih
edebilirsiniz. MercedesBenz Türk, markanın
kompakt 4MATIC’lerini de
isteğe bağlı olarak ülkemize
ithal ediyor.
2013 / ARALIK