İZLENİM
PORSCHE
MACAN
Eğer işler planlandığı gibi
giderse Macan, Porsche’nin
orijinal Boxster’dan beri
ürettiği en önemli otomobil
olabilir. Dışarıdan
bakıldığında küçük bir
Cayenne gibi görünen bu
kompakt SUV, Q5 ile aynı
platformu paylaşıyor ve
markanın şimdiye kadar
ürettiği en popüler otomobil
olması bekleniyor. Porsche
bu otomobilin yılda 50.000
adetlik satış miktarına
ulaşarak satışlara,
geçtiğimiz yılın 140.000’lik
satış miktarının üçte
birinden daha fazla katkıda
bulunmasını bekliyor.
Aynı zamanda Macan’ın ,
tıpkı Cayenne gibi markanın
daha çekici modellerini
geliştirmek amacıyla
üretilmesi kaçınılmaz bir
otomobil olarak ortaya
çıkması da etkileyici bir
durum. Gerçek ise çok daha
dramatik: Eğer Macan,
Porsche’nin beklediği kadar
iyi bir başarı elde ederse,
benzer karaktere sahip ve
çoğu safkan spor otomobil
olmayan başka modellerin
ortaya çıkması kaçınılmaz.
Diğer tarafta ise, Macan’ın
tasarımı Porsche’nin
DNA’sını kendi halinde
göstermeyi başarıyor.
Sadece otomobilin havada
kalan burnu, Porsche’nin
aşağı doğru inen
karakteristik çizgisine sahip
olmadığı için eleştiriye
oldukça açık.
Macan, başlangıçta hepsi V6
olmak üzere üç farklı motora
sahip olacak. S çift
turboşarjlı benzinli motora ve
340 bg’lik maksimum güce
sahipken, S Diesel, Audi’nin
3-litrelik motorunun tek
turbolu versiyonunu
ARALIK / 2013
kullanıyor ve maksimum 257
bg güç üretiyor. Bu iki
otomobilin üzerinde ise 3.6
litre çift turbo motoruyla 400
bg güç üreten Turbo
bulunuyor. Üç versiyon da
dört tekerlekten çekiş
sistemi ve çift kavramalı
şanzımanla sunuluyor ve
başka şanzıman seçeneği
opsiyonel olarak sunulmuyor.
Dört silindirli motorların
2015’te ortaya çıkması
bekleniyor, ve plug-in hibrit
bir modelin Macan motor
gamını tamamlaması
muhtemel görünüyor. Range
Rover Evoque gibi
otomobillerin başarısını
düşündüğümüzde Macan
ticari açıdan oldukça doğru
bir hamleymiş gibi
görünüyor. Ancak markanın
bu yaklaşımının ne kadar
doğru olduğunu size
bırakıyoruz.
L. .
SUBARU WRX
Subaru şık görünen Cross
Sport konseptini Japonya’da
ik i
gösterime sundu ve daha
Her rda
sıkıcı görünen WRX’i LA’e
fua en
bird
getirdi. Subaru için
mühendislik ile tasarım
arasındaki ilişkiyi daha iyi
anlamamıza yardımcı olacak
başka bir gösterge olamazdı:
WRX beklendiği gibi kendini
kanıtlamış ve çok şey vaat
eden dört silindir turbo boxer
MERCEDES SLS GT FINAL EDITION
motor ile eşlenmiş dört
& AMG VISION GRAN TURISMO
tekerlekten çekiş sistemine
sahip olacak, ama garip
SLS artık miadını
modele bırakmayacak olsa
boyutları ve olması
dolduruyor; bu sebeple
bile, Mercedes LA’de
gerekenden küçük jantlarıyla Final Edition, hem LA’de
gösterdiği Vision Gran
çekingen bir tasarım ekibi
hem de Tokyo’da otomobil
Turismo konseptiyle yeni
tarafından tasarlanmış gibi
severlerin beğenisine
otomobil hakkında ilk
görünüyor. Umalım ki
sunuldu. SLS her ne kadar
ipuçlarını verdi: Kendisiyle
göründüğünden çok daha iyi önümüzdeki yıl ortaya
aynı isme sahip bir oyunun
bir sürüşe sahip olsun.
çıkması beklenen ve AMG
oyuncuları için tasarlanan
tarafından üretile 911 rakibi sanal konseptin gerçek
MINI
otomobil (‘GT’ adına sahip
dünya versiyonu.
Oxford’da yapılan tanıtımının olması bekleniyor) üretilene Söylentilere göre 585 bg’lik
ardından üçüncü jenerasyon kadar yerini başka bir
bir V8’e sahip.
benzinmagazin.com