BEGUTRAVEL август 18
СПОРТ
СПОРТ
ЭЛЬБРУС
койно объявляет мне: «А ты идёшь третьим.
А 5 минут назад здесь был второй участник,
вон он на спуске». Сказать, что я был удив-
лён, это ничего не сказать. Я объявил себе:
«Эдгар, раз ты после второго перевала ока-
зался в первой тройке, терпи, черт возьми, и
удержи позицию».
Дальше пошёл спуск и один кадр на
рассвете, который я запомнил из всей
красоты вокруг гонки: солнце на восхо-
де оранжево-красным светом заливало
зеленую долину реки, которая оживала
после ночного сна.
Дальше пошёл спуск и один кадр на рас-
свете, который я запомнил из всей красоты
вокруг гонки: солнце на восходе оранже-
во-красным светом заливало зеленую доли-
ну реки, которая оживала после ночного сна.
Эдгар Кильметов
#УФАБЕЖИТЭЛЬБРУС
Красивая гонка. Заприметил ее больше двух
лет назад. Когда с Ольгой Зыряновой мы
пробежали 100 км на Урале, я предложил ей
пробежать парный забег вокруг Эльбруса 112
км. Но эту дистанцию организаторы отмени-
ли и ввели индивидуальную гонку на 78 км с
набором высоты 6400 метров! Огонь! И мы
заявились.
Дальше началась подготовка. В апреле мы
начали её активную стадию, за 8 дней до
старта приехали в Приэльбрусье для аккли-
матизации. Важно было подойти к старту
на пике формы, не перетренироваться. И я
думаю это удалось.
На дистанцию 77 км сначала было заявлено
70 участников, но ближе к старту осталось
всего 50: 42 мужчины и 8 девушек. Дистан-
ция полный треш (5 перевалов с набором от
20
фото Anna Shalashina
850 до 1800 метров), а старт в 23:00. Ставил
себе задачу войти в 25 первых участников,
поскольку именно столько бегунов получают
медаль на финише. Профиль трассы меня
мягко скажем смущал и поэтому поставил
себе задачу зацепиться за кого-нибудь и дер-
жать умеренный темп вначале. Так и получи-
лось.
Первый перевал был самый лучший, я по-
лучал удовольствие от подъёма наверх (да!
Важно! В таких забегах участники поднима-
ются вверх пешком!): общался с бегунами,
смотрел на красоту вокруг и т.д. Спустившись
с первого перевала понял что есть силы и
желание немного увеличить темп. Я вырвал-
ся вперёд, и весь подъем на второй перевал
задавал темп для пары-тройки участников.
Чем ближе становился перевал, тем меньше
я видел хоть кого-то позади.
Светало. На перевале была первая КП, где
отсекали время. Я поднимаюсь, и судья спо-
Участника шедшего вторым удалось доволь-
но быстро обойти на спуске. Спуски дава-
лись мне легко, и я очень хорошо отыгрывал
время на них. Начался третий перевал, меня
преследовали. Я поднимался наверх и ста-
рался убедить себя не оборачиваться назад
- это сильно сбивало ровный темп подъема,
я начинал нервничать.
Снова спуск - и я у пункта заброски. Беру
гели и валю дальше, уже высматривая
участника, бежавшего за мной. Четвёртый
перевал оказался самым сложным: позади
более 40 км, от питания стал болеть желудок
и началась высотная одышка. Четвёртый пе-
ревал напоминал восхождение на песчаную
дюну: делаешь шаг и скатываешься на два
назад. Отчаяние, грёбаное отчаяние угнета-
ло здесь.
Я хорошо видел идущего за мной участника,
он не давал мне расслабиться и держал в
форме. Ближе к вершине становилось слож-
нее, переходы превращались в перепол-
зание, я настраивал себя как мог - думал о
том, как финиширую вторым, как будут меня
поздравлять друзья и близкие, как круто что
в призах на такой гонке окажется представи-
тель школы @ilovesupersportufa. А рассто-
яние между мной и моим преследователем
таяло. Подъём занял у меня час или больше.
Вершина, вокруг облако и нет осоз нания
ЭЛЬБРУС
того, что этот перевал уже пройден, а когда
оно пришло, а мой соперник не догнал меня,
сказал себе твёрдо и жестко - «теперь вто-
рое место не отдам, не отберёте!».
Полетел вниз. Даже самые опасные спуски я
пролетал, как будто не только земное при-
тяжение несло меня вперёд, а ещё и некое
второе дыхание или особый двигатель. Я не
оборачивался назад. Почти. Я понимал, что
сейчас выкладываюсь как могу. И вот - пятый
перевал. Я его вижу, поднимаюсь на плато, а
там ещё одно. Хорошо, собираюсь с силами
и забираюсь дальше, а там ещё одно плато.
И так пять раз! Психологическая атака, срав-
нимая с ощущением, что сегодня ты встал не
с той ноги.
О Боги, сколько счастья видеть по-
следний подъем на дистанции с набо-
ром высоты 6400 метров, хотелось
кричать, но мне казалось, что сопер-
ники рядом и надо бежать. Впереди
оставалось 20 км спуска к финишу.
Я бежал. В голове крутил этот короткий, но
чертовски приятный момент пересечения
финишной черты. К этому времени стало
довольно жарко, я пил воду, а гели видеть
не мог. Выход в посёлок, сил нет, перехожу
на шаг. Здесь уже поддерживают болельщи-
ки, цепляясь за крики поддержки, собираю
последнее что осталось и бегу к финишной
арке. Традиционно вскидываю руки к небу
и благодарю за эту гонку кого-то там - за то,
что жив, за то что хватило сил финиширо-
вать!
Второе место, судьи на финише, как и я
даже не поняли, что я второй, нахожу силы
подойти уточнить. И вроде все верно. Даль-
ше ложусь в зоне отдыха и больше ничего не
понимаю, и не помню. Все. Позади 14 часов
и 55 минут моей Elbrus World Race.
Спасибо дизайнерам и маркировщикам трас-
сы, вы герои! Спасибо судье Алёне, которая
встречала на финише!
У гонки есть серьёзные проблемы с органи-
зацией общих процессов, но я надеюсь они
будут решены впоследствии.
Спасибо вам, дорогие друзья и знакомые
21