НОВОСТИ / СОБЫТИЯ
9 2023 / № 4
Компания LiuGong впервые представила на выставке новые модели широкого ряда своей техники .
Так , компания продемонстрировала на выставке гусеничный асфальтоукладчик магистрального типа 509E для формирования и укладки дорожного полотна шириной 3000-9000 мм . На модели установлены двигатель Cummins экологического стандарта Tier 3 мощностью 215 л . с . и гидросистема с шестью насосами с приводом от двигателя . Энергоэффективный силовой блок асфальтоукладчика с режимом Eco позволяет сократить потребление топлива на 12 %. Машина укомплектована гидравлической раздвижной плитой с трамбовочным брусом , вибрацией , электрообогревом и 16-тонным бункером . Равномерность распределения покрытия обеспечивается за счёт автоматизированного нивелирования с помощью двух гидравлических конвейерных систем . Задавать и контролировать рабочие параметры оператору помогает интеллектуальная цифровая система управления через CAN-сеть . Всё это позволяет обеспечивать среднюю производительность асфальтоукладчика в 150 тонн асфальта в час . Новинка станет актуальной альтернативой после ухода с российского рынка ряда иностранных игроков в сегменте дорожно-строительной техники .
Новый продукт для строительной отрасли — 25-тонный автокран LTC 250T5 со стрелой 43 метра и максимальной высотой подъёма 52,7 метра . Кран оснащается двигателем Cummins мощностью 221 кВт с высоким крутящим моментом и 9-ступенчатой механической коробкой передач ZF , что позволяет развивать скорость до
Автокран LTC 250T5
Гусеничный асфальтоукладчик магистрального типа 509E
80 км / ч . Конфигурация гидравлического насоса и аксиально-поршневого гидромотора лебёдки обеспечивает точное перемещение : минимальная стабильная скорость подъёма составляет 1,5 м / мин , а минимальная скорость поворота – всего 0,1 °/ сек . Пятисекционная U-образная стрела автокрана выполнена из высокопрочной стали . Однодисковая головка и компактная пята увеличивают перекрытия между секциями стрелы и , соответственно , грузоподъёмность . Поперечное и продольное расстояние между выносными опорами увеличено для повышения устойчивости до 6,42 и 5,5 м , что на 5-10 % больше , чем у аналогичных машин . Минимальный радиус поворота в 10,5 м обеспечивает широкие возможности перемещения машины . Для удобства работы оператора кабина оснащена сиденьем с продольной регулировкой и настройкой угла наклона , а также пневматической амортизацией . На приборную панель вынесено большое количество информации о жизнедеятельности машины , что качественно упрощает эксплуатацию .
Экскаваторы LiuGong давно завоевали популярность на российском рынке , но специально для городского хозяйства стоит выделить новую модель 923FN весом 23 тонны . Это представитель поколения машин серии F , где обозначение « N » в названии модели означает Narrow — габаритный или узкий , поэтому ширина шасси и верхней платформы по сравнению со стандартной моделью не выходит за транспортировочные габариты . Фактически это первый экскаватор в линейке производителя , специально сконструированный для российского рынка . В отличие от большинства модифицированных моделей в этом классе , экскаватор 923FN представляет собой новое поколение машин . Например , на модели реализовано электрогидравлическое управление рабочим оборудованием , установлен сенсорный монитор , регулировка мощности двигателя может быть задана через меню . В стандартной комплектации машина имеет стрелу в 5710 мм , рукоять 2950 мм и ковш вместимостью 1,0 м 3 , что позволяет показывать высокую производительность за счёт симметричной компоновки основания стрелы и удлинённого до 3600 мм шасси .
Производитель победил в конкурсе « Инновации в строительной технике в России », проводимом в рамках выставки , в номинации « Фронтальный погрузчик года » с машиной LiuGong CLG8128H . Профессиональное жюри высоко оценило техническую комплектацию машины и её возможности .