CTT Digest 14 НОВОСТИ / СОБЫТИЯ
ООО « Чебоксарский завод силовых агрегатов » представило грузовик-внедорожник СИЛАНТ 4x4 в новой комплектации .
Сегодня это на 100 % импортозамещённый продукт . Аналогов данного транспортного средства в РФ не производится , зарубежными аналогами являются Unimog ( Германия ), Bremach T-REX ( Италия ) и др ., чья стоимость многократно выше , чем у автомобиля СИЛАНТ .
Предприятие доработало общую компоновку , импортную коробку поменяли на белорусскую , мосты — на российские , установили новую коробку передач , которая обеспечивает улучшенную производительность и долговечность , что делает СИЛАНТ ещё более хорошим вариантом для работы на бездорожье .
С 2023 года основным поставщиком коробок передач для вездеходов СИ- ЛАНТ стало совместное предприятие « Фаст-МАЗ », созданное ОАО « МАЗ » вместе с компанией Shaanxi Fast Gear .
Новая коробка передач обеспечит плавную езду и лучший контроль в любых условиях вождения , что упростит передвижение по пересечённой местности . Кроме того , обновлённый дизайн вездехода включил в себя новые функции , такие как улучшенная подвеска и рулевое управление . Правильно подобранный ряд передаточных чисел позволит двигателю избежать перегрузок и работы на повышенных оборотах , что продлит срок службы двигателя и снизит риск поломки . За счёт наличия шестиступенчатой коробки передач имеется выбор .
Адаптированы разные виды сменного навесного оборудования для работы в коммунальной отрасли .
На сегодняшний день грузовик СИЛАНТ успешно прошёл все технические испытания в самых суровых климатических условиях .
Главной продукцией на выставке стали вилочные погрузчики , многофункциональное шасси и вездеход . Вся техника оснащена надёжными трансмиссиями нового поколения и двигателями белорусского производства .
Производитель победил в конкурсе « Инновации в строительной технике в России », проводимом в рамках выставки , в номинации « Комплектующие года » с редуктором моста А120.62.00.000 СБ .
Нажми на картинку для просмотра видео
Производитель ZAUBERG расширил ассортимент российского рынка спецтехники , представив экскаваторы-погрузчики . Техника собрана в КНР по передовым технологиям с использованием европейских комплектующих .
Колёсные экскаваторы-погрузчики EF3W и EF4С от ZAUBERG созданы для выполнения различных задач : планировки строительных площадок , транспортировки материалов , копания ям и иных видов работ . Они адаптированы к выполнению работы в тяжёлых условиях .
Преимущество моделей — высокая манёвренность и многофункциональность , обусловленная наличием челюстного ковша 4 в 1 , при котором подвижная челюсть позволяет трансформировать ковш в бульдозерный отвал , грейфер , захват и планирующее устройство .
Машины укомплектованы телескопической стрелой , выдерживающей высокие нагрузки , и задним ковшом объёмом в 0,3 м 3 с системой быстрого снятия .
Масса разноколёсного экскаватора-погрузчика Zauberg EF3W составляет 9300 кг , объём челюстного ковша — 1 м 3 , а глубина копания — 5270 мм .
Модель укомплектована долговечным и ремонтопригодным двигателем Weichai от крупного производителя дизельных двигателей КНР . Его мощность составляет 95 л . с ., что обеспечивает перемещение со скоростью до 30 км / ч без сильной нагрузки на асфальт .
Экскаватор-погрузчик Zauberg EF4С равноколёсный и в основном отличается от своего собрата двигателем , увеличенными габаритами и объёмом ковша .
Так , основными его характеристиками являются масса — 10 050 кг , объём челюстного ковша — 1,2 м 3 . Глубина копания составляет 5070 мм .
В Zauberg EF4С установлен надёжный и простой в обслуживании двигатель Cummins серии B мощностью 95,17 л . с . Он производится американо-китайской фирмой , действующей на рынке с 1996 года . Несмотря на производство двигателей в КНР , до 20 % деталей и узлов для
сборки импортируемые , а 80 % изготавливаются по оригинальным технологиям США .
Кабины представленных машин характеризуются : 1 ) европейскими стандартами управления : джойстиковое управление ковшами , регулируемая рулевая колонка , ЖК-дисплей ;
2 ) защитой по стандартам ROPS / FOPS ;
3 ) идеальным креслом оператора : поворот на 360 °, регулировка под массу оператора , подлокотники и подголовник ;
4 ) эргономичной кабиной : оптимальные размеры , 12 дефлекторов для равномерного обдува кабины и защиты от запотевания окон .