ОБОРУДОВАНИЕ www . bakery . news и подачи муки являются ощутимая экономия энергоресурсов , сокращение энергопотребления . Это особенно важно сейчас , когда хлебопеки не имеют возможности повышать цены на готовую продукцию , а торговые сети следят за тем , чтобы не повышались ее себестоимость и отпускная цена . При этом производители ищут любые возможности для экономии и совершенствования технологических процессов . Используя внутренние ресурсы для оптимизации , современные системы БХМ помогают значительно снизить энергопотребление . В частности , сократить энергозатраты можно , применяя гибридные системы транспортировки муки из силосов на участок производства .
ОБОРУДОВАНИЕ И СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТА
В современных системах используется не только пневмотранспорт муки , как это было , например , на советских пищевых предприятиях , но и более экономичные и безопасные способы – вакуумный , а также спиральная подача . Это позволяет снизить общее энергопотребление в системе подачи муки .
« Спиральный транспорт – наиболее эффективный с точки зрения энергопотребления . В моей практике был опыт , когда мы на треть снизили платежи по энергопотреблению предприятия , – рассказал эксперт . – Экономия была достигнута за счет замены старой системы пневмотранспорта , работавшей на больших мощных компрессорах , на современную БХМ с гибридной системой подачи – вакуумной и спиральной ».
Набор оборудования для БХМ включает в себя емкости для хранения муки – силосы , системы подачи муки и системы ее дозирования на месте приготовления теста . Силосы В зависимости от места размещения силосы бывают внутренними и наружными . По словам Михаила Котикова , сегодняшний мировой тренд – переход на внешние силосы . Это выгодно , во‐первых , потому , что не нужно занимать площадь внутри производственного помещения . Во‐вторых , нет надобности во внутренних мощных ( и дорогостоящих ) системах пожаротушения и необходимой взрывозащищенности стен и крыши здания ( как известно , смесь муки с воздухом взрывоопасна ). Кроме того , когда взрывоопасный объект находится не в здании , а на улице , производственный персонал чувствует себя спокойнее .
« В результате если еще 5 – 7 лет назад в производстве силосов соотношение объектов
Наиболее экономный – спиральный способ подачи , для него нужны два-три небольших двигателя по 1,5 кВт . В результате потребляется 3 – 4,5 кВт ( обычно до 10 кВт ). для внутреннего и внешнего размещения составляло где-то 50 на 50 , то сейчас на долю первых приходится всего 2 – 3 %», – пояснил Михаил Котиков .
При этом наружные современные системы хранения могут работать в любых погодных условиях , даже в Заполярье .
« К примеру , в Норвегии вне производственных помещений установлено много объектов для хранения сахара , который очень гигроскопичен . И это при том , что даже небольшое количество влаги превращает сахар в камень и система может забиться , – отметил эксперт . – Компания Spiromatic , которую я представляю , поставляет силосы и в Австралию , где температура доходит до + 50 ° C . Ведь силосы хорошо термоизолированы , не пропускают ни тепло , ни холод ».
Соответственно , в силосах нет конденсата влаги , грязи и плесени , мука не прилипает к стенкам – и оборудование может быть полностью освобождено от хранящегося продукта . Поэтому современные силосы практически не требуют постоянного обслуживания и очистки . Система подачи муки Из силосов мука поступает в систему подачи к месту замеса теста . Это может быть хорошо известный в России наддувный или пневмотранспорт , когда компрессоры создают избыточное давление в трубах и под его действием смесь муки с воздухом перемещается к месту назначения . Также сегодня широко применяется вакуумный транспорт , когда мука всасывается под действием разницы
BAKERY NEWS | BN
32
№ 3 / 2021