EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
UN CAMIÓN QUE TARDÓ CASI UNA DÉCADA EN ENCONTRARSE A SÍ MISMO
Mientras el Model 3 y el Model Y se convertían en éxitos de ventas masivos, el Semi se quedó estancado en un limbo de " producción limitada " que hizo dudar hasta a los más fieles seguidores de la marca. Pocas unidades, muchas promesas y ningún gran despegue
El nuevo Semi no llega solo con un lavado de cara. Tesla promete mejores prestaciones generales, mayor eficiencia energética y, el punto que probablemente más le importa a cualquier transportista, comercial. Pero en la junta de accionistas de 2025, Musk sacó de la manga algo que nadie esperaba: un Semi completamente rediseñado, con mejoras técnicas serias y, sobre todo, con una intención renovada de hacerlo funcionar de verdad esta vez.
MÁS EFICIENTE, MÁS RÁPIDO DE CARGAR Y CON LA MIRA PUESTA EN EUROPA
una recarga considerablemente más rápida. Para un vehículo cuyo mayor enemigo siempre ha sido el tiempo muerto en ruta, acelerar ese proceso podría ser la diferencia entre convencer o no a las flotas comerciales.
¿ Ahora sí despega?
El Tesla Semi tiene en contra su propia historia: años de retrasos y expectativas incumplidas pesan. Pero también tiene a su favor una versión renovada, mejor tecnología de carga y, por primera vez, un mercado completo que apenas empieza a conocerlo. Si el camión logra cumplir en Europa lo que no terminó de cumplir en Estados Unidos, 2026 podría ser, por fin, el año en que el Semi deje de ser una promesa y se convierta en una realidad rodante.
Página | 51