EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ ADRENALINA
EL PROBLEMA QUE NORRIS QUIERE RESOLVER: EL DINERO
Llegar a la Fórmula 1 exige superar una auténtica escalera deportiva: karting, Fórmula 4, Fórmula 3, Fórmula 2 y, finalmente, uno de los 22 asientos disponibles en el gran premio. Sin embargo, el talento no siempre es suficiente para subir peldaños. Muchos pilotos jóvenes se quedan atrás simplemente porque sus familias no pueden costear una temporada completa en las categorías intermedias, cada vez más caras.
LN4 LEGACY PROGRAMME, LA OTRA PATA DEL PROYECTO
Precisamente para intentar corregir esa desigualdad, Norris ha puesto en marcha también el LN4 Legacy Programme, un programa paralelo al equipo de carreras. No se trata de una escudería, sino de una iniciativa de respaldo económico y profesional destinada a detectar jóvenes talentos y ayudarles a financiar y desarrollar su progresión desde las categorías más bajas. La idea es facilitar el acceso a ingenieros, preparadores, representantes y oportunidades de test que normalmente dependen del presupuesto disponible.
UN EQUIPO DE VETERANOS DETRÁS DEL PROYECTO
Norris no afronta este reto en solitario. En la dirección de LN4 Fusion ha incorporado a perfiles con amplia experiencia en la formación de pilotos, como René Rosin, antiguo responsable de Prema-una de las academias más influyentes del automovilismo júnior, que se incorpora como asesor y director del equipo. Junto a él llega Guillaume Capietto, también procedente de Prema, que ocupará el cargo de director de competición.
Página | 25