EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ EN LA META
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CRONOLOGÍA
▶ De 1953 a 1954 manejó un Osca 1100 cc con el que conquistó las 12 Horas de Pescara , el Trullo d ’ Oro , la Catania-Etna , y los circuitos de Caserta y Siracusa .
▶ En 1955 pasó a pilotar el Maserati 2000 A6GCS . En un artículo que escribió sobre sus años de competición , explicaba : “… un auto potente , con el que me sentía capaz de hacer cualquier cosa … y lo hice ”.
▶ En 1958 , al volante de un Maserati 250F privado , hizo su debut en el GP de Siracusa y , después compitió en su primer Gran Premio del Mundial de Fórmula 1 , en Bélgica . En aquel estreno en Spa-Francorchamps largó 19 ° y finalizó décima . Luego participo en los GP ’ s de Portugal e Italia de ese mismo año , aunque en ninguno de los dos pudo llegar a cruza la línea de meta .
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