¿ QUIÉN FUE HERBERT LINGE ?
El mejor mecánico de la carrera Panamericana
AUTÓDROMO MX
Cada coche que pasaba por sus |
manos se convertía en ganador |
de su categoría . Herbert Linge |
fue el único mecánico que consiguió |
esta gesta durante tres |
ediciones en la época dorada |
de la Carrera Panamericana . |
Además , solamente |
|
▶ Nacido en Weissach en 1928 , Linge comenzó a trabajar como aprendiz de mecánico de
Porsche en 1943 , aunque
|
él ha recibido la Orden al Mérito en toda la historia de la prueba mexicana .
Sin embargo ,
Herbert Linge consiguió
|
no duró mucho ti- |
algo |
que |
ninguna |
empo en este puesto , |
otra persona pudo |
ya que poco después |
hacer |
durante |
la |
fue ascendido a Jefe de taller . |
época de oro de la carrera más exigente del mundo ”, como la |
calificaban los periodistas que |
ya habían estado en la Targa |
Florio , la Mille Miglia y las 24 |
Horas de Le Mans : los vehículos |
a los que el mecánico prestó servicio siempre ocuparon el primer lugar ante rivales de la misma cilindrada .
▶ Dirigió el servicio de atención al cliente de la compañía en Nueva York y , mientras daba clase de capacitación a otros mecánicos , recibió una llamada desde Zuffenhausen en la que le pedían que fuera a México para acompañar a los dos Porsche que el príncipe español Alfonso de Hohenlohe iba a inscribir en la Carrera Panamericana de 1952 .
▶ Hohenlohe , quien tenía ascendencia y ciudadanía mexicana , era el distribuidor de Volkswagen en México y , en 1952 , Ferry Porsche le dio la representación de su marca para ese país . Los dos primeros Porsche importados a México serían conducidos en “ la Pana ” por el príncipe Paul Alfons de Metternich ( 356 1500 S Cabriolet ) y el conde Philipp Constantin de Berckheim ( 356 1500 S Coupé ).
▶ La llegada de Linge le permitió al conde de Berckheim tener un copiloto , pues la familia de De Hohenlohe no quiso que compitiera , dados los frecuentes accidentes e incluso muertes que se producían durante los más de 3 mil kilómetros de carrera . La carrera comenzó el 19 de noviembre con la etapa de 530 kilómetros entre Tuxtla y Oaxaca . Tras la salida , el sinuoso trazado se eleva a lo largo de la Sierra Madre durante aproximadamente 200 kilómetros .
Página | 36