EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
FERRARI 12CILINDRI
▶ EN PORTADA
▶ EDITORIAL
MAY / 2026
QUERIDOS LECTORES,
DIRECCIÓN EDITORIAL Alberto Ortega Luis. A. Duárez Camargo
DIRECCIÓN CREATIVA Alberto Layna
En esta edición de mayo nos encontramos ante una paradoja fascinante: el auto de portada no tiene enchufe, no tiene batería auxiliar y no pide perdón por ello. El Ferrari 12Cilindri llega en un momento en que la industria lleva años proclamando el fin de la era del motor de combustión, y lo hace con un V12 atmosférico de 819 CV que gira hasta las 9,500 rpm y una velocidad máxima que supera los 340 km / h. Una declaración tan rotunda como su sonido. Ferrari no niega el futuro; simplemente nos recuerda que hay cosas del pasado que todavía no hemos terminado de disfrutar. Lo que nos lleva a una pregunta que vale la pena hacerse en voz alta: ¿ estamos viviendo la mejor época de la historia para los autos de alto desempeño? Los argumentos están sobre la mesa. Nunca habíamos tenido tanta potencia, tanta tecnología ni tanta variedad en un mismo momento. Y sin embargo, hay algo en el Ferrari 12Cilindri— en su decisión de existir exactamente como es, sin concesiones ni disculpas— que nos hace sentir que algunas conversaciones con un motor no necesitan traducción. En Autódromo MX, seguiremos siendo los primeros en tenerlas.
CONTENIDO Edith Fabiola Gurrola Jiménez
MARKETING Grupo BR
SOCIAL MEDIA Kasandra Arenas
ADMINISTRACIÓN Samantha Enrríquez
CONTADURÍA Judith González Elizabeth Núñez
AUXILIAR ADMINISTRATIVO Elizabeth Grajales
¡ BIEVENIDOS!
SUSCRIPCIONES Y PUBLICIDAD info @ grupobr. mx
Página | 5