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EL RALLY QUE RESCATA LA ESENCIA PERDIDA DEL DAKAR
Para muchos pilotos y aficionados, el Dakar— la competencia más célebre del mundo del rally extremo— perdió parte de su identidad cuando abandonó el continente africano en 2008 debido a amenazas terroristas. Tras un paso por Sudamérica, la carrera se instaló definitivamente en Arabia Saudita desde 2020, un cambio que generó críticas por el que muchos describen como una especie de
" gentrificación " de la prueba. " Dakar, desgraciadamente, perdió su esencia cuando se fue de África, el lado aventurero, se volvió mucho más VIP, todos en hoteles de lujo, y los que no, están en motorhomes. Perdió la esencia del rally de la aventura, del desierto, estar acampando. Este rally de Marruecos es lo que era el Dakar en sus buenas épocas ", señaló el piloto mexicano.
UNA BESTIA MECÁNICA ENTRE LAS DUNAS DEL SAHARA
Uriarte disputará la prueba junto al equipo neerlandés Team De Rooy y su copiloto Eduardo Vanzzini, a bordo de un camión que él mismo describe como " una locura ". Lejos de ser vehículos lentos por su tamaño, los camiones de rally extremo alcanzan velocidades reguladas artificialmente para mantener separadas las categorías, lo que los convierte en auténticas bestias sobre el terreno. Sin embargo, el mayor desafío no estará en la mecánica, sino en el paisaje. Las dunas del Sahara presentan un engaño visual capaz de confundir incluso al piloto más experimentado: " Lo bonito son las dunas, que también es precisamente lo peligroso, no tienes forma de medir la distancia, no hay sombras y muchas veces se confunde la duna en la que estás, con una que pudiera estar a un kilómetro. De repente en la que venías ya se acabó y tienes un agujerote donde te atascas ", advirtió.
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