EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ EN LA META
Todo un asesino de gigantes , que a menudo se le considera como la primera definición de GT en la historia del automovilismo . Giovanni braco en 1951 , conquistó la segunda plaza de la Mille Miglia y logró ganar dentro de su categoría en Le Mans , a bordo de su Aurelia B20 . Tras su éxito en Europa , Bracco quiso probar suerte en la segunda edición de la Panamericana . Sin embargo , antes de subir el coche a un barco , Bracco pensó en hacerle una modificación muy especial a su Lancia deportivo : bajarle la altura al techo . Aprovechó para pintar el Aurelia , del color rojo que vistió en la Mille Miglia , hasta el negro que le caracterizaría en La Carrera Panamericana . Un color lúgubre de lo más adecuado para la suerte que correría en México , donde acabó estrellándose en la cuarta jornada de competición . Vendido en el acto por Bracco a un mexicano , este deportivo Lancia Panamericana compitió por última vez al año siguiente , logrando la novena posición en su clase en La Carrera Panamericana de 1952 con Ortiz Peredo . Muchos años después , este vehículo sería rescatado y restaurando , recuperando sus líneas originales . La restauración de este Aurelia B20 GT Panamericana concluyó en el año 2015 , y desde entonces , ha aparecido en eventos para clásicos como Peeble Beach .
Página | 7