EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ EN LA META
SU CREACIÓN
Ante el éxito logrado por los coupés W194 que devolvieron a Mercedes-Benz a las carreras y dominaron un gran número de competencias internacionales en 1952 , Max Hoffman , importador de autos deportivos de Nueva York , insistió al fabricante alemán a que desarrollará una versión de calle . Tras la petición , Mercedes-Benz decidió crear el 300SL , que como sello particular tiene las puertas de estilo ala de gaviota de los autos de carreras iniciales . Es así que este emblemático modelo recibe el nombre extraoficial por esta característica distintiva . Debido a que la idea de su creación surgió en Nueva York , fue ahí donde el Alas de Gaviota diseñado por el ingeniero jefe Fritz Nallinger , tuvo su primera aparición al público en 1954 , lo que le hizo ganar la mención de ser el primer Mercedes-Benz que no hace su debut en Alemania .
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