Es lo primero que llama la |
marchas |
de |
una |
bicicleta |
||||||||
atención, que disponemos |
convencional, |
como |
nos |
|||||||||
de cambio pero sin mandos |
dijeron los responsables de |
|||||||||||
para |
accionarlo |
ni |
un |
su diseño, es como si llevara |
||||||||
mecanismo de cambio atras tipo desviador, ya que éste |
un piñón trasero con coronas entre los 10 y los 26 dientes, |
|||||||||||
es |
automático. |
Además |
pero con transiciones suaves |
|||||||||
las marchas no presentan saltos de una a otra, es un sistema continuo, que va variando con la velocidad, |
e imperceptibles entre ellas. Su rango de amplitud de las marchas es del 265 %, aún lejos del 500 % que se |
|||||||||||
similar |
a |
los |
cambios |
consigue con los desarrollos |
||||||||
CVT |
( Continuous |
Variable |
de las bicicletas de montaña, |
|||||||||
Transmission) de los Toyota Prius. |
pero más que de sobra para un uso de la bicicleta en |
|||||||||||
Su |
equivalencia |
con |
las |
ciudad. |
||||||||
No |
pedalea |
igual |
una |
completa del pedal, o sea un |
||||||||||
persona |
que |
no |
tiene |
círculo completo de tu pie al |
||||||||||
ninguna |
experiencia |
en |
pedalear. |
|||||||||||
bicicleta que un profesional |
Desde |
el |
mando |
del |
||||||||||
o alguien que monta a diario |
manillar |
puedes |
cambiar |
|||||||||||
y ese aspecto también está contemplado en el cambio automático de la LD 920 E, ya que puedes elegir tu |
ese parámetro y el efecto es instantaneo, haciendo que tu pedaleo sea más lento o más ágil, según hayas elegido. |
|||||||||||||
cadencia de pedaleo ideal |
Normalmente |
los |
menos |
|||||||||||
que quieres mantener, o sea las revoluciones óptimas |
expertos van más cómodos con cadencias bajas, hasta |
|||||||||||||
o |
más |
cómodas |
de |
tus |
las 60-70 rpm, mientras que |
|||||||||
piernas. El rango oscila entre las 40 y las 90 rpm, siendo una revolución una vuelta |
los expertos prefieren mover las piernas más rápido, de 75 rpm en adelante. |
|||||||||||||