¿ CÓMO FERDINAND PIËCH LE DIO LA VUELTA A LA CRISIS DE VOLKSWA- GEN AG EN LOS 90S?
AUTÓDROMO MX
▶ Expansión del grupo en el mercado norteamericano.
▶ Implementación de exigentes equipos de compradores y políticas para proveedores.
▶ Ampliación de modelos en Audi( A2, A3, A4, A6, A8 y TT).
▶ Reutilización de plataformas entre marcas del grupo( estrategia vigente hasta hoy).
▶ La introducción del Volkswagen New Beetle.
▶ El establecimiento de Bugatti y las compras de Lamborghini, Skoda y Bentley.
SE RETIRÓ POR LA PUERTA GRANDE
En 2002 se retiró a los 65 años, como las políticas del grupo lo exigían, pero mantuvo su influencia hasta 2015 como presidente del consejo de supervisión de VW AG. Desde ahí, su estatura como ingeniero influyó en la creación del Bugatti Veyron, que fue en su momento el automóvil de calle más caro, potente y rápido del mundo.
En |
gran |
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es |
gracias |
a |
Ferdinand |
que |
|
Volkswagen |
AG |
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hoy |
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de |
los |
conglomerados |
automotrices |
con |
mayor |
valor |
en |
el |
mundo. Fue nombrado |
por el New York Times |
como el CEO automotriz |
del siglo en 1999, por su |
rescate de Volkswagen, |
y en 2014 fue integrado |
al Salón de la Fama del |
Automóvil. |
Algunos de los autos que fueron posibles gracias a Ferdinand Piëch:
Porsche 911 Porsche 917 Audi 100 Audi Quattro Audi TT Volkswagen Phaeton Bugatti Veyron New Beetle Audi R8 Lamborghini Gallardo
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