EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ CENTRALES
La carrocería está construida sobre una plataforma de aluminio anodizado, utilizando adhesivos curados por calor en lugar de soldaduras tradicionales. Esta técnica reduce el peso y aumenta la rigidez torsional, lo que mejora la dinámica de conducción y la eficiencia energética.
Con hasta 896 CV, el eléctrico sueco aspira a competir con el Porsche Taycan.
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