EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ EN LA META
UN POCO DE HISTORIA
Desde 1963 , el motor V12 de doce cilindros en forma de V a 60 ° de aspiración natural ha sido el corazón de todos los Lamborghini más prestigiosos .
A lo largo de todos estos años ha existido en dos versiones diferentes : el primer motor , una unidad prácticamente de competición , nació de un proyecto de Giotto Bizzarrini y debutó , adaptado para un uso en carretera más civilizado , en el primer Lamborghini , el 350 GT .
El segundo motor , que |
fue concebido desde cero , |
mantuvo inalterados los |
principales |
conceptos |
técnicos y fue introducido |
en |
el |
Lamborghini |
Aventador |
presentado |
en |
2011 , |
marcando |
un |
salto |
tecnológico |
considerable . |
Por supuesto , el primer motor se fue desarrollando continuamente entre 1963 y 2010 , tanto para mejorar el rendimiento como para reducir el consumo y las emisiones . Después del Lamborghini 350 GT y sus derivados , incluyendo el Lamborghini Espada de 1968 , el V12 se montó en el Miura en 1966 , en el Countach en 1971 y en el Diablo 1990 , antes de encontrar su última ubicación a bordo del Murciélago .
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