EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
La ciencia detrás de la innovación
El grafeno 3D de Lyten representa un salto cuántico en la ciencia de materiales para automovilismo. Este material basado en carbono está diseñado específicamente para adaptarse a los exigentes requisitos de aplicaciones de alto rendimiento. Su flexibilidad permite ajustar propiedades según necesidades específicas, optimizando el rendimiento de cada componente individual. El objetivo fundamental es claro: producir componentes más resistentes y ligeros que mejoren tanto la velocidad como la seguridad de los vehículos de competición. Esta búsqueda de la perfección técnica ha llevado a Lyten a desarrollar una plataforma integral que combina innovación en materiales con sostenibilidad ambiental.
Tecnología dual: baterías y componentes
La versatilidad de la plataforma 3D de Lyten se manifiesta en dos aplicaciones principales. Primero, el desarrollo de baterías de litioazufre de última generación, significativamente más eficientes que los modelos convencionales y que reducen el uso de materiales extraídos como níquel o cobalto en casi un 85 %. Simultáneamente, esta tecnología permite fabricar piezas ultraligeras y resistentes, ideales para el rendimiento extremo del automovilismo competitivo. La combinación de eficiencia energética y optimización estructural posiciona a Lyten en la vanguardia de la innovación automovilística.
Visión transformadora del sector
Dan Cook, cofundador y CEO de Lyten, visualiza un futuro donde estos materiales revolucionen el sector como lo hizo la fibra de carbono en su momento. " La ciencia de los materiales está creando un futuro más ligero, resistente y seguro, al tiempo que reduce nuestro impacto en el planeta ", afirma Cook. Su perspectiva sobre el potencial transformador es ambiciosa: " Los deportes de motor se sitúan en la cúspide de la innovación en materiales, donde las pequeñas mejoras marcan la diferencia en cuanto a velocidad y seguridad. Creemos que el grafeno 3D de Lyten puede ser la próxima innovación en materiales para los deportes de motor."
Página | 51