EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
HAZAÑA HISTÓRICA EN EL NORDSCHLEIFE
El piloto Benny Leuchter fue el encargado de escribir esta página dorada en los anales de Volkswagen, completando los exigentes 20,8 kilómetros del Nordschleife en 07:46:13 minutos. Para dimensionar esta proeza, el GTI Edition 50 supera por seis segundos al Golf R 20 Aniversario y por ocho segundos al GTI Clubsport S, demostrando que la tracción delantera puede competir ferozmente contra sistemas más complejos. " Es realmente impresionante la facilidad con la que este Volkswagen se mueve tan rápido por la pista del Nordschleife ", declaró Leuchter tras su vuelta histórica. " En términos técnicos, el coche era idéntico a la versión que se comercializará en el futuro ", añadió, confirmando que este rendimiento será accesible para los afortunados compradores.
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FILOSOFÍA GTI LLEVADA AL EXTREMO
La nueva máquina representa " la idea pura del GTI— la combinación de una potencia de propulsión superior y un chasis de alta precisión con tracción delantera— de una manera más eficaz que nunca ", según palabras del propio piloto de pruebas. Se especula que el GTI Edition 50 toma como base el nuevo GTI Clubsport, incorporando mejoras específicas a través del paquete Performance. Este incluye suspensión optimizada y neumáticos Potenza Race montados sobre llantas forjadas de 19 pulgadas, elementos cruciales para el tiempo logrado. La velocidad máxima probablemente alcance 267 km / h, impulsada por el renombrado bloque EA888 de 2.0 litros.
POTENCIA Y PERSPECTIVA
Aunque en el Clubsport este motor desarrolla 300 caballos de potencia, es probable que para esta edición especial se hayan extraído caballos adicionales, maximizando el potencial de esta configuración de tracción delantera. " Hace tres años, nunca hubiera pensado que podría batir el tiempo de vuelta del excepcional Golf R con un Golf GTI de tracción delantera tan claramente ", confesó Leuchter, evidenciando la sorpresa incluso entre los expertos por este logro técnico.
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