EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
NO HAY VUELTA ATRÁS
Algunas marcas , como Yamaha , parecen no saber de qué va la electrificación , otras como Suzuki y Kawasaki se marcan una estrategia a lo Toyota apostándolo todo a la hibridación . Y luego está Honda , el mayor fabricante de motos del mundo que ha decidido que su futuro , y por tanto el de las dos ruedas , sería eléctrico .
Este movimiento , en el mundo de las dos ruedas , es una pequeña revolución . En la automoción , cuando Mercedes anunció que dejaba de desarrollar motores de gasolina , envió una señal fuerte al mundo .
Así , al mismo tiempo que desarrolla baterías de estado sólido y nuevos modelos eléctricos , sigue desarrollando la tecnología híbrida e incluso la del hidrógeno , tanto en motores convencionales como en eléctricos de pila de combustible , conocidos como FCEV , por sus siglas en inglés . Honda ha anunciado oficialmente que pretenden tener una flota totalmente eléctrica para 2040 . Y eso incluye todas y cada una de sus motocicletas . No hay salvación para las de gasolina ahora mismo sobre la mesa .
Honda explica en su comunicado que " no ha cambiado su creencia de que los vehículos eléctricos son la solución más efectiva en el área de pequeños productos de movilidad como motocicletasy automóviles , y el objetivo de electrificación de Honda es hacer que los vehículos eléctricos y FCEV representen el 100 % de sus ventas mundiales de vehículos en 2040 permanece sin cambios ".
Honda empezará por la parte baja de su gama . Nada de empezar con un quad , una naked o una CBR eléctrica . Honda presentará " un producto de micromovilidad antes de finales del año fiscal 2026 ", es decir , en algún momento entre el 1 de abril de 2025 y el 31 de marzo de 2026 . Página | 45