EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
RYKER RALLY
Empezando por este primero, se trata del modelo Can-Am de tres ruedas de acceso. Sus formas se han estilizado todavía más y se ha añadido un sistema de iluminación de tipo LED que le confiere un aspecto todavía más moderno. A nivel mecánico, se puede elegir entre dos motores Rotax de 600 o 900cc. Ambos disponen de modos Eco y Sport. Como puedes ver en las fotos, el Ryker Rally es la variante que más llama la atención. Sobre la versión estándar, añade unas llantas y manillar de tipo Rally, estriberas antideslizantes, varias protecciones, suspensiones Kayaba y un sistema de escape Akrapovic.
CAN-AM SPYDER F3 Y SPYDER RT
El Can-Am Spyder F3 es el siguiente escalón de la gama. Elementos como la pantalla, la postura de conducción o el equipamiento, dejan claro que es un modelo pensado para devorar kilómetros. Las novedades para este modelos parten de un sistema de iluminación de tipo LED, así como la pantalla LCD táctil a color de 7,8 pulgadas. Mecánicamente, sigue estando presente el bloque Rotax de 1.330cc con 115 CV de potencia. El tope de gama lo conforma el Can-Am Spyder RT que, con sus diferentes cambios en la carrocería, se erige como la solución tourer por excelencia. Mantiene la misma configuración mecánica e introduce de serie la pantalla LCD. Y se diferencia del resto por contar, entre otras muchas cosas, por asientos con espuma adaptativa, deflectores laterales ajustables y un equipo de frenos firmado por Brembo.
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