EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ CENTRALES
Motorización: M840T V8 4.0 litros biturbo de 750 CV y 800 Nm de par Transmisión: Secuencial de 7 velocidades Frenos: Discos carbocerámicos 390 mm delante y 380 detrás, con pincas de aluminio de 6 pistones delante y 4 detrás Aceleración( 0-100 km / h): 2,7 segundos( Coupé y Spider) Velocidad máxima: 332 km / h( Coupé y Spider)
ESTÉTICA
▶ El McLaren 750S es un vehículo de 4,56 metros de largo, 2,16 metros de ancho y 1,19 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,67 metros.
▶ La estética del vehículo es una evolución de la del 720S. Se añaden, eso sí, elementos como un nuevo alerón trasero activo de mayores dimensiones. Con él se consigue más carga aerodinámica a alta velocidad.
▶ Este alerón trasero, de fibra de carbono actúa como el DRS de la Fórmula 1 para reducir la resistencia del aire al avance cuando es necesario.
▶ Las puertas presentan unas hendiduras que sirven para canalizar el aire que se coge desde el frontal. Éstas, por cierto, se abren al estilo alas de gaviota.
▶ En el frontal aparece un nuevo divisor. También en el paragolpes trasero se aprecia un rediseño respecto al presente en el 720S.
▶ El eje delantero puede elevarse cuando la situación lo requiera en apenas cuatro segundos, una mejora de seis respecto a su antecesor.
▶ Las llantas son ultraligeras de diez radios y permiten ahorrar 13,8 kilos. Son las más ligeras que ha instalado McLaren en un coche de serie.
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