EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ ADRENALINA
9 . Aprilia RS 250 ( 1998 )
Se trata de una de las más bellas obras de ingenieria , y no por su estética , sino por su elaborado y ultra-ligero chasis de aluminio , con cotas y geometrías de gran premio prácticamente , montando un motor de origen Suzuki ( vj22 ), esta pequeña bestia era capaz de humillar a motos de más cilindrada y postrarse competitiva en los tiempos frente a las deportivas de 600 cc de
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años posteriores , aunque realmente su rival natural fueron las 400 cc tetracilíndricas de 4T tales como la Honda CBR400RR o RVF400 , las Kawasaki ZXR400R o las Yamaha FZR400RR , otras interesantes máquinas un pelín más potentes y pesadas .
10 . Yamaha YZF-R7 ( 1999 )
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La Yamaha R7 se erige como otra de esas motos exclusivas a más no poner , una auténtica carreras-cliente comercializada únicamente en 500 unidades , heredando las cotas y geometrías de la Yamaha YZR 500 de Gran Premio , un propulsor 750 cc de 4 cilindros en línea y 20 válvulas ( 5 por cilindro ) y con una potencia de 106 cv .
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