Autódromo MX Enero 2025 | Page 43

EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
RENOVARSE O …
La verdadera reinvención llegó en 2023 . Tras no renovar con Haas , Mick se convirtió en piloto reserva de Mercedes , una posición que le permitió mantenerse cerca de la máxima categoría . Pero su movimiento más audaz fue su incorporación al Campeonato Mundial de Resistencia ( WEC ) con Alpine , una decisión que amplía su horizonte más allá de la
Fórmula 1 . En el WEC , Mick ha revelado una nueva faceta como piloto . Carreras como las 24 Horas de Le Mans han puesto a prueba su versatilidad , demostrando que puede competir en formatos diferentes al tradicional Gran Premio , con exigencias únicas de gestión de neumáticos , estrategia de equipo y resistencia física .
ESCRIBE SU PROPIA HISTORIA
A finales de 2024 , Mick mantiene su rol de reserva en Mercedes mientras continúa en el WEC , una combinación que habla de su ambición y paciencia . No se trata solo de mantener vivo su sueño de la Fórmula 1 , sino de construir un perfil de piloto completo y atractivo para futuros equipos . Lejos de ser simplemente " el hijo de ", Mick Schumacher se está reinventando como un piloto multifacético , consciente de su historia familiar pero decidido a crear la suya propia .
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