EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA
Esta edición limitada— 250 unidades— es lo más parecido a un vehículo táctico que puedes usar para ir al súper, siempre que no te importe que todos te miren como si fueras protagonista de una película de acción. Y es que el Commando 392 entra por los ojos: pintura verde militar, puertas tubulares que gritan“ no le tengo miedo al frío”, techo-toldo color arena y la palabra COMMANDO en el capó, por si quedaba alguna duda. El interior es una mezcla maravillosa entre rugged y lujo inesperado. No hay casi protección contra el clima, pero la tapicería de cuero en tonos arena te hace sentir como en un club privado del desierto. En el salpicadero han colocado un riel para montar accesorios, desde radios hasta dispositivos dignos de un piloto de helicóptero. Y como el particular techo de lona no permite usar un espejo retrovisor normal … le han puesto uno digital. Porque la aventura puede ser extrema, pero la tecnología también ayuda.
PURA POTENCIA, A GUSTO DEL CLIENTE
De serie monta un Hemi V8 de 6.4 litros y 470 CV, pero si eso te sabe a poco, puedes añadir un escape Magnaflow para hacer temblar a los vecinos o incluso instalar un supercargador Whipple que eleva todo a 705 caballos. Perfecto para conquistar montañas, dunas o cualquier cosa que se atraviese en tu camino. La suspensión elevada casi 9 cm con amortiguadores Fox 3.0, las llantas blancas de 17” y los neumáticos Nitto de 37” completan un look que parece decir:“ sí, puedo trepar ese acantilado”.
¿ CUÁNTO CUESTA VERSE TAN RUDO?
El precio arranca en 69.995 dólares, pero configurarlo hasta las cejas sube la factura a 88.280 dólares. La mala noticia: solo se venden a militares. La buena: una unidad será subastada para el público. Así que, si siempre soñaste con un Wrangler que parece salido de una misión especial … tienes una oportunidad entre 250. ¡ Ve calentando el martillo de la puja!
Página | 51