AUTÓDROMO MX
MANEJO
En cuanto al manejo, BAC apuesta por las mejoras concisas. La parte delantera y trasera cuentan con un 50 por ciento más de antihundimiento para controlar los movimientos generales de cabeceo durante la conducción más deportiva y extrema. La suspensión de doble horquilla ajustable con varilla de empuje permanente y los balancines de varilla también ajustables serán los componentes encargados de cerrar el conjunto de suspensión mejorada del BAC Mono 2024. Como cierre al bloque, BAC trabajó mano a mano con Pirelli para incluir en el Mono 2024 los neumáticos Trofeo R extreme, que complementan la gama de slicks y neumático mojado también diseñados ad hoc para el BAC. Se espera que este BAC 2024 cuente con un motor adaptado del Focus ST, el ecoboost de 2,3L, para que BAC pueda vender en mercados más estrictos con las emisiones.
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