AUTÓDROMO MX
ADRENALINA A OTRO NIVEL
No es coincidencia que su gran virtud sea el control de peso, pues hace uso de una plataforma EPP acortada y los beneficios son bastante obvios, pues la adrenalina es uno de los factores clave en este tipo de vehículos y aunque aún no se ha determinado la potencia final con la que contarán, se sabe que de serie se presentarán con tracción trasera y autonomía de unos 400 km.
¿ Y CÓMO SERÁN LOS 718 MÁS ECOLÓGICOS?
▶ Si hacemos memoria, recordaremos que, el pasado mes de septiembre, en el salón de Múnich, Porsche presentó el prototipo Mission R, un concept car destinado a los circuitos. Este modelo, con un tamaño muy parecido a los 718 actuales, podría servir de base estética para la nueva generación de estos deportivos. El ' showcar ' eléctrico alcanzaba nada menos que 1.088 CV, pero lógicamente los nuevos 718 no llegarán ni de broma a esa cifra. De hecho, si lo explicamos mejor, la potencia constante en el ' proto ' es de 680 CV, aunque en el modo qualifying se llega a esas cuatro cifras. Los 718 Boxster y 718 Cayman 2025 no compartirán absolutamente nada con la generación actual y servirán para lograr los objetivos medioambientales de la marca alemana, con un 50 % de las ventas electrificadas para 2025 y un 80 % de matriculaciones de coches 100 % eléctricos en 2030.
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