EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ EN LA META
5 . Fue el anticipio de un nuevo capítulo en el uso de materiales ligeros por parte de Ferrari y pesaba sólo 1100 kg , uno de los superdeportivos de menor peso de la historia .
6 . Su forma aerodinámica se perfeccionó en el túnel de viento para ayudar a superar los 320 km / h .
7 . La potencia provenia de un avanzado V8 turbo , el Ferrari más potente hasta la fecha . 8 . Con sus 2,9 litros , generaba 487CV ( 351kW ).
9 . Llevaba incluso una caja de cambios de competición no sincronizada para los que querían llevar al límite el concepto de “ coche de carreras para carretera ”.
10 . La mayoría eligió el cambio manual totalmente sincronizado de cinco velocidades , que se accionaba mediante una preciosa y larga palanca cromada en un selector de aleación de seis posiciones : un clásico de Ferrari .
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