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El motor del hiperdeportivo cuenta con una configuración en ' V fría ', que situa los turbocompresores fuera del centro de ambas bancadas de cilindros , lo que facilita la refrigeración y el acceso a los mismos en caso de reparaciones , además de disminuir el centro de gravedad del vehículo . La potencia del bloque de 680 CV ( 580 kW ) está controlada por una unidad de control Bosch y recibe la asistencia eléctrica de un sistema MGU ( Motor generator unit ), un estándar dentro de la mayoría de los LMDh que compiten actualmente en el WEC . " El Lamborghini SC63 supone un interesante reto técnico y humano . El desarrollo del motor de combustión interna , la aerodinámica y el conjunto de elementos técnicos se han construido en un proceso que nos ha empujado continuamente a ir más allá de nuestros estándares ", comentó Rouven Mohr , director técnico de Lamborghini .
¿ Cómo se verá ?
A nivel estético , es evidente la firma del nuevo jefe de diseño de Sant ' Agata Bolognese , Mitja Borkert . Formas afiladas y similares a las del Lamborghini Revuelto o el Sián , con ópticas frontales de tres radios en ' Y ' y el mismo patrón en la parte trasera , donde encontramos también luces hexagonales . " Desde el principio , mis indicaciones personales al equipo de diseño fueron las de crear un vehículo altamente funcional , pero también queríamos que se identificase rápidamente como un Lamborghini ", aseguró el jefe del Centro Stile sobre el nuevo deportivo . El diseño visual será muy similar al del Lamborghini Huracán GT3 , con un color verde Mantis , negro Nero Noctis y múltiples elementos en fibra de carbono al descubierto junto a la bandera italiana y el patrocinio inestimable de la marca de relojes suiza Roger Dubuis .
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