EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO
▶ INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA buena aerodinámica para alargar lo máximo posible la autonomía . Y Aptera ha conseguido ambos propósitos . El vehículo tiene un coeficiente aerodinámico de 0,13 , que hará que sea el coche de producción con el mejor registro . Además , cuenta con un rango de acción de 643 kilómetros , aunque la compañía no ha concretado el tamaño de su batería .
¿ Cómo funciona ? Los paneles generan energía como para circular 46 kilómetros diarios , siempre que se trate de un entorno muy soleado . La cifra se reduce en lugares en los que
sea más habitual que esté nublado o que haga un clima más lluvioso . Para dichos casos , el Aptera puede cargarse de manera convencional , ya sea con un enchufe de 120 V , con el que recarga 21 kilómetros a la hora , o con uno de 240 V , con el que rellena 91 kilómetros por hora . En cualquier caso , la compañía apunta a que es algo complementario , ya que el principal modo de rellenar la batería es mediante el sol .
FINANCIACIÓN La propuesta es interesante , sobre todo por la cercanía de las fechas de entrega previstas , pero , para cumplir con ellas , la firma ha anunciado que necesita conseguir otros 50 millones de dólares de financiación . El fabricante se ve capaz de ello , puesto que ya cuenta con 4 mil reservas confirmadas , 5 mil de las cuales serán Launch Edition . Además , cree que podrá escalar su producción de manera rápida hasta llegar a los 10 mil ejemplares anuales . No se ha concretado el precio de esta edición de lanzamiento , pero en comunicados previos la compañía ha apuntado que la horquilla de tarifas de la marca oscilará , al cambio , entre los 24.000 y los 42.600 euros .
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