Motorsporları
tarihi de
tekerrürden
ibarettir
O
tomobillerde
Nani
Roma, Stephane Peterhansel ve Nasser AlAttiyah ile ilk üç sırayı
Mini aldı. Carlos Sainz, SMG
Buggy’si ile rallinin ilk bölümünde galibiyet savaşı içindeydi,
ancak yarışı tamamlayamadı.
Motorsporları, takım emirlerine yıllar içinde sıklıkla maruz
kaldı. 2002 Avusturya Grand
Prix’si, 2010 Almanya Grand
Prix’si, 1995 Dünya Ralli Şampiyonası bir çırpıda akla gelenler. Bunların yanına artık 2014
Dakar Rallisi’ni de ekleyebiliriz.
Mini, Otomobil sınıfında Dakar
efsanesi Stephane Peterhansel’in
elinden galibiyeti çalarak takım
arkadaşı Nani Roma’ya hibe
etti. 11 Dakar galibiyeti bulu-
nan Peterhansel, pek çok ismin
problem yaşadığı Dakar’ın son
bölümlerinde farkı kapatarak liderliğe yükseldi. Son etaba 26
saniye önde giren Fransız pilot,
etap içinde takım arkadaşı Nasser Al-Attiyah ile kenara çekerek
Roma’nın geçişini seyrettiler.
Mini’nin büyük takım olması
önündeki engel, 2014 Dakar’da
gördüğümüz üzere yalnızca ismi
değilmiş. Nani Roma ise hiçbir
zaman büyük sürücü olamayacak gözümüzde. Çünkü takım
emirlerinin en kötülerinde kazanan tarafta olan Schumacher ve
Alonso bile haketmedikleri galibiyetin farkındalardı.
Lütfen geri örtün, lütfen
F
ormula 1, her geçen yıl şaşırtıcı bir biçimde bir yıl önceki araçları özletiyor. 2009’da beğenmediğimiz otomobiller, basamaklı
burunların yanında fazla güzel kalıyordu. 2014 Formula 1 gridinde beğenilen araçların tek özelliği çirkin olmamaları. Yeni
burunlarla ilgili yorumlarımızı ne kadar seviyeli tutabileceğimizi bilmiyoruz, sezon içinde göreceğiz.
02/2014 | autovision
99