gal edilmiş durumda. Ve bence gayet
iyi olmuş bu ekleme. Bunun dışında
standart 1 Serisi’nde düz olan tampon tasarımı da hayli agresif bir tamponla yer değiştirmiş. Böylece 118i M
Edition önden gayet çekici, hak ettiği
tasarıma kavuşmuş görünüyor.
Profilden baktığınızda göze çarpan
küçük marşpiyel, özel tasarımlı jantlar
ve mavi renkli kaliperler, ön taraf kadar etkileyici olmasa da yine de güçlü
bir görsellik sunuyor. Arka tarafta da
işler yolunda. Son derece düz ve yalın
olan arka tasarıma yine, öndeki gibi
sportif bir tampon eklenmiş. Ancak
bagajın üzerinde yer alan spoyler olduğu gibi bırakılmış, bence kanadın
biraz daha büyümesi iyi olabilirmiş.
Ayrıca M Edition’da spor süspansiyon
seçeneğinin de donanıma eklendiğini
“Bagajın
üzerinde yer
alan spoyler
olduğu gibi
bırakılmış,
bence kanadın
da biraz daha
büyümesi iyi
olabilirmiş”
vurgulamalıyız. Genel olarak baktığınızda M Edition, 1 Serisi’nin en büyük eksiği olan ‘arzu edilebilirlik’ kavramını otomobile katmış gibi görünüyor. Bana göre 1 Serisi, fabrik adan bu
şekilde çıkmalı, herkes bu görsel eklemelere sahip olmalı.
Otomobilin kabini de standart modele göre farklı. Sportif ve çok daha
iyi destek sağlayan koltuklar, M logolu kapı eşikleri ve deri direksiyon,
antrasit kaplı tavan, Hexagon iç kaplama gibi dokunuşlarla kabin çok
daha tat veren bir yer haline gelmiş.
Bunlar dışında teknik olarak bir değişikliğin olmaması, direksiyonun arkasında vites kulakçıkları aramamamıza
neden oldu. İsminde M Edition geçen
bir otomobilin bu donanıma sahip olması pek de yadırganmazdı öyle değil
|
02/2014 autovision
53