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MODELOS
Modelo Observaciones Imagen
Alfa Romeo 33 Stradale
Bertone Carabo
Ferrari Enzo
Es un automóvil deportivo producido por Alfa Romeo . Es un dos plazas con motor V8 central y tracción trasera . La carrocería fue diseñada por Franco Scaglione y fue producido por Carrozzeria Marazzi en Milán . Fue producido en forma totalmente artesanal , de forma que no hay dos unidades iguales , especialmente en lo que respecta a la rejilla frontal , las luces y conductos de ventilación . Solamente se fabricaron 18 unidades en 1967 , de los cuales se vendieron 13 , uno pasó al Museo de Alfa Romeo y los restantes se entregaron sin carrocería a Pininfarina , Grupo Bertone e Italdesign para utilizarlos como base de los prototipos Pininfarina 33.2 , Bertone Carabo e Italdesign Iguana , respectivamente . También llamado Alfa Romeo Carabo o Alfa Romeo 33 Carabo es un prototipo de automóvil creado por Alfa Romeo y carrozado por Carrozzeria Bertone . Su primera aparición fue el Salón del Automóvil de París en 1968 . Su nombre y sus colores ( verde y naranja luminiscente ) derivan de un tipo de escarabajo . Fue construido sobre el chasis del Alfa Romeo 33 Stradale . Fue diseñado por Marcello Gandini , de la firma Bertone . Sus puertas fueron la base para elLamborghini Countach . Fue diseñado en 10 semanas , y solo se construyó un ejemplar que se conserva en el Museo Storico Alfa Romeo de Arese , Italia . El nombre real es Ferrari Enzo Ferrari , en honor al fundador de la marca , aunque también es llamado Ferrari FX y Ferrari F60 por ser el sucesor del F50 de1995 y porque fue creado para celebrar los 60 años de Ferrari . Posee muchos elementos con tecnología de Fórmula 1 . Michael Schumacher participó en su desarrollo y puesta a punto y es propietario de un ejemplar en color negro . La base del Enzo fue utilizada para el Maserati MC12 , que compite en sportprototipos . Se produjeron 400 ejemplares entre 2002 y 2004 , la última de las cuales fue subastada en 950.000 euros por la casa Sotheby ' s el 28 de junio de2005 para beneficiar a los afectados por el tsunami de 2004 . La revista americana Sports Car International le dio el tercer puesto en su lista de " Mejores automóviles deportivos de la década de 2000 " y la revista americana Motor Trend Classic lo colocó cuarto en su