PROVA
DACIA DUSTER
hızlanması Duster’ı sınıfının en
performanslı aracı yapmıyor ta-
bii ki fakat bu araçtan böyle bir
beklentiniz de olmamalı. Otoyol
sürüşleri veya sollamalarda
düşük devirden itibaren gelen
yüksek tork sizi mahcup etme-
yecektir. 4.7 lt/100 km’lik orta-
lama tüketim değeri Duster’ı
en ekonomik dört tekerlekten
çekişli SUV’lardan biri yapıyor.
Duster’ı asfaltta kullanırken
kısa oranlı altı ileri şanzıman
biraz yorucu olabiliyor. Özellik-
le sıkışık trafikte çok fazla vites
değişimi yapmanız gerekiyor
ve İstanbul trafiğinde ayağınıza
kramp girmesi çok olası. Yu-
muşak debriyaj tek teselliniz.
Bu şanzımanın asıl görevi ise
arazide ortaya çıkıyor. İlk iki
vitesin kısa oranları engebeli
62 |
arazide işinize yarıyor. Kendi-
sinden çok daha pahalı SUV’ları
kıskandıracak bir arazi perfor-
mansı olan Duster, yokuş iniş
desteği gibi donanımlarıyla da
tam bir arazi canavarı. 30 dere-
ce yaklaşma açısı ve 34 derece
ayrılma açısıyla birçok engeli
rahatlıkla aşabiliyorsunuz.
Konfor odaklı süspansiyon ara-
zide işe yarıyor fakat yol tutuş
konusunda özellikle yüksek
hızlarda tedirginlik yaratabili-
yor. Daha önce de değindiğimiz
gibi aslında bunlar Duster için