Centoventi'yi istediğiniz gibi
şekillendirebiliyorsunuz
giriyor.
Fiat Centoventi üstü açık olarak
yollara çıkıyor ve tabii ki isten-
diğinde üstü kapanabiliyor. Fiat
Centoventi’de; iki renkli polikar-
bon tavan, kanvas tente tavan,
entegre bagaj kutusu ve yenilikçi
bir güneş paneline sahip tavan
olmak üzere birçok farklı seçe-
nek sunuluyor. Söz konusu gü-
neş panelinin ürettiği enerji ile
park halinde aracın içi serinleti-
liyor ve arka kısımdaki yenilikçi
dijital ekranı enerji ile besliyor.
Araç hareket halindeyken ‘Fiat’
logosunu gösteren bu ekran
aracın durmasıyla sürücünün
‘messenger’ kodunu etkinleştir-
mesi halinde bir sosyal medya
panosuna dönüşüyor.
Fiat Concept Centoventi; ret-
ro-futuristik menteşe ve kilitler,
cep telefonlarını hatırlatan yeni
çok işlevli ön konsol, ince kol-
tuklar, renkli jant kapakları ve
LED pil şarj göstergesi görevini
üstlenen dikey ızgaralarına sahip
ön panjur gibi her bir tasarım
ayrıntısıyla Fiat tasarım unsurla-
rını yansıtıyor.
Sadece söz konusu tasarım
detaylarıyla değil, Fiat Concept
Centoventi genel gövde oranları
ve ana tasarım hatlarıyla mar-
ka aidiyetine vurgu yaparken,
çizilmelere karşı aracı koru-
yan ve yeni gelişmiş bir köpük
malzemeden üretilen geniş kapı
koruma kaplamaları karoseri
koruyor.
Kişiselleştirme Fiat Concept
Centoventi’nin modüler batarya
kitinde de devam ediyor. Araç
standart olarak 100 km menzi-
le imkân tanıyan bataryalarla
donatılıyor. Daha uzun menzil
gereksinimlerinde araç zemini-
ne monte edilen ve her biri ilave
100 km menzil sağlayan üç adet
daha batarya kiralanabiliyor
veya satın alınabiliyor. Sürgülü
bir kızak sistemi batarya kitle-
rinin hızlı ve kolay montajına
imkân tanıyor. Ayrıca koltuğun
altına da, kullanıcı tarafından
sökülüp evde şarj edilebilen bir
batarya daha monte edilebiliyor.
Bu batarya ile birlikte elektrikli
menzil 500 km’ye kadar çıkabi-
liyor. Bataryaların konumu ve
montaj şekilleri aracın ağırlık
dağılımını optimize etmek ve
ağırlık merkezini düşürmek
üzere tasarlanmış durumda ki
bu da sürüş dinamiklerine katkı
sağlıyor.
Ön camın altında bulunan çok-
lu şarj yuvası merkezi konumuy-
la aracın her iki yanından erişi-
mi kolaylaştırıyor. Başka araçları
şarj etmek gibi enerji paylaşımı
için de kullanılabilen sistem, en-
tegre kablo makarasıyla bagajda
bir kablo taşıma gereksinimini
ortadan kaldırıyor.
www.automagg.com | 31