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12 | la PROPRIETÀ edilizia • Febbraio / Marzo 2021 siano siano poca cosa rispetto alle dispersioni di acqua della rete idrica dopo anni di manutenzione light o assente . La manutenzione che rientra pur sempre qualità urbana e utilizzo sostenibile delle risorse ! Alla fine per la casa rimane se non un misero incentivo per chi riduce il canone di un contratto di locazione nei comuni a tensione abitativa , per altro difficili da identificare vista la stratificazione dei provvedimenti nel tempo , quando ben altri incentivi , in questo momento sarebbero se non necessari , quanto meno opportuni . E nello stesso tempo si prorogano ancora una volta gli sfratti !
In sintesi , la legge di bilancio ha rappresentato l ’ ennesima occasione , anzi tappa , persa peccato che non si sappia dove sarà l ’ arrivo ! Ma tornando al cavallo di battaglia di questi ultimi mesi ossia il cosiddetto superbonus 110 % per la riqualificazione degli edifici la sensazione è quella di una norma di elevata potenzialità , salvo rendersi conto del possibile costo elevato per il bilancio statale . Ecco allora un gioco dell ’ oca caratterizzato da pareri dell ’ Agenzia delle entrate resi in forma autonoma e preventiva oppure su domanda di tecnici e cittadini , da decreti attuativi che di fatto bloccano o nella migliore delle ipotesi rendono incerta la possibilità di intervento per parecchi mesi , depotenziando il meccanismo e via discorrendo . Senza considerare le difficoltà di una normativa che va a impattare da un lato su questioni finanziarie e tributarie e dall ’ altro sul Moloch del “ condominio ”.
La proroga di sei mesi per utilizzare il 110 % è senz ’ altro utile , così come lo è quella maggiore per gli immobili degli ex IACP che dovendo “ affrontare ” il codice dei contratti per l ’ affidamento dei lavori necessitano di una tempistica diversa rispetto a quella degli immobili privati . Norme importanti ma forse ci sarebbe da chiedersi perché il decollo del 110 % stia richiedendo una corsa così lunga e soprattutto se non sia necessario fare qualcosa di veramente incisivo e soprattutto organico e non per interventi spot che vengono proposti in un modo e si concludono senza risolvere il problema o risolvendolo solo parzialmente come è avvenuto per la questione della conformità urbanistica degli immobili . La questione dei decreti attuativi è ormai una spina nel fianco praticamente cronica di molte leggi recenti e probabilmente fa parte di una tattica finalizzata a dilazionare l ’ impiego delle risorse indicate nelle leggi . basti pensare ai ritardi accumulati dal programma per la città della legge di bilancio 2020 di competenza del Ministero delle Infrastrutture . Conferenze di presentazione in remoto , accordi in conferenza Stato-Regioni e successivi annunci , ma per i ritardi si viaggia intorno ai 365 giorni : chissà se scatterà il bonus rimborso , ma poi per chi , modello biglietto ferroviario !?