Armaturen Welt September 2022 Sample | Page 24

ENERGIE & UMWELT Wasserstoff ist Teil der energiepolitischen Neuausrichtung Armaturenbedarf ist immens

Der Druck auf eine energiepolitische Neuausrichtung hat sich in den vergangenen Monaten erhöht . Wasserstoff ist dabei eine von mehreren Alternativen – allerdings mit einem großen Potenzial .
Globale Herausforderungen – wie die weltweiten Bemühungen zur Dekarbonisierung und aktuell die Energieknappheit an Erdgas und Erdöl in Verbindung mit aktuellen politischen Ereignissen in Osteuropa – machen Druck auf eine energiepolitische Neuausrichtung . „ Wasserstoff wird sich dort durchsetzen , wo er am besten geeignet ist , als ein wichtiger Bestandteil eines Mix aus verschiedenen Technologien und Medien “, prognostiziert Joachim Rödiger , Geschäftsführer von STÖHR Armaturen .
Und der Trend ist bereits sichtbar . STÖHR hat Anfragen von zahlreichen Unternehmen aus unterschiedlichen Anwendungsbereichen zur Entwicklung von gemeinsamen Projekten erhalten .
H2 Handabsperrventile Foto : STÖHR Armaturen
„ Am weitesten fortgeschritten sind die aus der Nutzfahrzeug-Industrie zur Entwicklung von BSZ-basierten Antrieben auf Basis LH2 für Lkw und eine LH2-betriebene Fähre “, stellt Joachim Rödiger fest . In Planung sind Transportschiffe für LH2 mit Onshore-Verladestation oder H2-basierte BSZ-Antriebe für Regionalflugzeuge . „ Hierzu haben wir mit den Kunden gemeinsame Projektgruppen zur Entwicklung kundenindividueller Armaturen-Lösungen auf Basis unseres bestehenden Produktprogramms .“
H2-Kryo-Handabsperrventile mit DNV-Zulassung für die H2-Fähre . Foto : STÖHR Armaturen
Anforderungen erfüllen Bei Lösungen für Lkw handelt es sich meist um ein oder zwei Tankabsperrarmaturen für kryogene Temperaturen mit pneumatischem Antrieb sowie Kryo-Filter zur Kraftstoffreinigung beim Tanken . Diese werden in einen Vakuumbehälter („ Coldbox “) eingebaut , der direkt am LH2-Tank angebracht ist . „ Für die Anwendungen im Flugzeug sind es eher eine zweistellige Anzahl an Kryo-Absperr- und Regelventilen sowie Kryo-Filter , die in einen größeren Vakuumbehälter eingebaut werden und mit elektrischen Antrieben ausgestattet werden sollen “, erklärt der Geschäftsführer . Der von STÖHR angestrebte Lieferumfang soll neben den Kryo-Armaturen auch deren Verrohrung , die Coldbox und den Einbau bis zur Anlieferung einer vor-vakuumierten Baugruppe an die Montage umfassen .
Auf dem Wasserstoffmarkt besteht nur , wer die exakten Anforderungen kennt und erfüllt . So müssen Anwendungen mit Flüssig-Wasserstoff ( LH2 ) und Brennstoffzelle ( BSZ ) tiefkalten flüssigen wie auch kalten gasförmigen Wasserstoff verarbeiten können , der nach der Tankentnahme bei relativ kleinen Nennweiten bis DN15 und geringen Druckstufen bis zu 10 bar verarbeitet wird . Systeme , die kryokomprimierten Wasserstoff ( CcH2 ) verarbeiten , sind auf ähnliche Nennweiten , aber Druckstufen bis 450 bar ausgelegt . Ansonsten müssen alle Anforderungen erfüllt werden , die sich aus der Druckgeräte- Richtlinie ( DGRL-Modul H ) und der AD-2000 HP-0 ergeben , wie sie bislang für stationäre Anwendungen notwendig sind , gegebenenfalls ergänzt um Spezifikationen zur branchenspezifischen Zulassung .
Mobilitätsaspekt ist neu STÖHR weiß – seit langem – mit dem H2-Markt umzugehen . Da das Unternehmen seit mehr als sechzig Jahren Armaturen für tiefkalte Gase liefert , unter anderem auch Wasserstoff , „ sind uns die Herausforderungen aus dem Umgang mit Wasserstoff gut bekannt . Das Unternehmen
24 ARMATUREN WELT | AUSGABE 5 | SEPTEMBER 2022