Arlington Municipal Airport Development Plan Arlington Airport Development Plan | Page 86

Many  general  aviation  airports  have  experienced  increases in  air  taxi  activity  in  previous  years.    This 
can  be  primarily  attributed  to  the  increased  popularity  of  on‐demand  air  travel  for  time  savings  and 
due to scheduled airline security procedures.  In 2008, air taxi operations in the United States dipped 
to their lowest in several years, due mainly to the economic downturn.  This was evidenced at Arling‐
ton Municipal Airport, as air taxi operations declined noticeably during this timeframe.  However, since 
this time, air taxi activity has been on the increase, and posted its strongest 12‐month total from July 
2013 through June 2014.   

Air taxi operations have been forecast to increase through the 10‐year planning period, constituting an 
approximate four and five percent market share of the itinerant general aviation operations at the air‐
port for 2019 and 2024, respectively.  This operational level is conducive of a reliever airport surround‐
ed  by  a  variety  of  industrial  and  commercial  business  activities  as  currently  exists,  and  is  forecast  to 
continue for areas adjacent to Arlington Municipal Airport. 

MILITARY OPERATIONS 

Table 2R presents the history of military operations at Arlington Municipal Airport since 2007.  Over 
that time period, military activity has averaged approximately 300 annual operations.  Of these opera‐
tions, approximately 60 percent were itinerant and 40 percent were local. 

Forecasting for military activity is particularly challenging when there are no based military aircraft.  In 
addition,  the  mission  of  the  military  can  change  rapidly,  affecting  the  potential  for  military  activity.  
Due to this unpredictability, military activity is forecast as a constant of 300 total operations annually 
for each planning period.   

TABLE 2R  
Military Operations Forecast  
Arlington Municipal Airport  
Year 
Total Operations 
Itinerant Operations 
2007 
533 
281 
2008 
511 
375 
2009 
874 
522 
2010 
103 
51 
2011 
102 
50 
2012 
52 
34 
2013 
124 
96 
2014 
102* 
76* 
Selected Forecast 
2019 
300 
200 
2024 
300 
200 
* ATCT records for 12‐month period from July 2013 through June 2014 
Source: FAA Air Traffic Activity Data System; Coffman Associates analysis 

  Chapter Two - 31
Local Operations 
252 
136 
352 
52 
52 
18 
28 
26* 
100 
100