Arlington Municipal Airport Development Plan Arlington Airport Development Plan | Page 83

percentage of total U.S. itinerant operations and a slight decrease in aircraft utilization per based air‐
craft.  The selected forecast equates to an AAGR of 1.37 percent through the planning period.  Exhibit 
2F further presents the general aviation itinerant operations forecasts. 

General Aviation Local Operations 

Table 2P outlines local general aviation operations in relation to the total general aviation local opera‐
tions at towered airports in the United States.  The Arlington Municipal Airport market share, as a per‐
centage of total general aviation local operations at towered airports, decreased from 0.54 percent in 
2007 to 0.24 percent in 2013.  Also depicted in the table are the local operations per based aircraft ra‐
tios.  These numbers have fluctuated since 2007, experiencing a high of 257 in 2007 and a low of 105 in 
2013.   

TABLE 2P 
Local General Aviation Operations Forecasts 
Arlington Municipal Airport 
Arlington Local GA  U.S. ATCT Local 
Arlington 
Arlington  
Local Operations 
Year 
Operations 
GA Operations 
Market Share 
Based Aircraft  per Based Aircraft 
2007 
78,007 
14,556,800 
0.54% 
303 
257 
2008 
44,220 
14,081,200 
0.31% 
250 
177 
2009 
31,004 
12,448,000 
0.25% 
250 
124 
2010 
28,746 
11,716,300 
0.25% 
250 
115 
2011 
31,980 
11,437,000 
0.28% 
250 
128 
2012 
30,528 
11,608,300 
0.26% 
248 
123 
2013 
28,417 
11,690,000 
0.24% 
270 
105 
2014 
31,256* 
12,001,500** 
0.27% 
254 
125 
Constant Market Share Projection 
2019 
33,101 
12,259,600 
0.27% 
275 
120 
2024 
33,830 
12,529,700 
0.27% 
300 
113 
Constant Operations per Based Aircraft Projection 
2019 
34,375 
12,259,600 
0.28% 
275 
125 
2024 
37,500 
12,529,700 
0.30% 
300 
125 
FAA TAF Projection 
2019 
33,340 
12,259,600 
0.27% 
275 
121 
2024 
33,417 
12,529,700 
0.27% 
300 
111 
Selected Planning Forecast 
2019 
34,000 
12,259,600 
0.28% 
275 
124 
2024 
37,000 
12,529,700 
0.30% 
300 
123 
* ATCT records for 12‐month period from July 2013 through June 2014 
** Estimated 
Source: Airport records; FAA TAF; FAA Air Traffic Activity Data System;  FAA Aerospace Forecasts ‐ FY 2014‐2034; 
Coffman Associates analysis 

  Chapter Two - 28