Arlington Municipal Airport Development Plan Arlington Airport Development Plan | Page 64

Arlington Municipal Airport’s general service area can also be determined through an examination of 
its  based  aircraft  owners.    Exhibit  2B  depicts  the  residential  (home  or  business)  locations  of  current 
based  aircraft  owners  according  to  Airport  records.    This  data  shows  that  the  majority  of  Arlington 
based  aircraft  owners  reside  or  do  business  in  close  proximity  to  the  Airport.    As  depicted,  approxi‐
mately 85 percent of based aircraft owners reside or work within 20 miles of Arlington Municipal Air‐
port.  

Considering  all  mentioned  factors,  a  primary  service  area  has  been  determined  and  is  illustrated  on 
Exhibit 2C.   The primary service area encompasses the City of Arlington as well as neighboring areas in 
eastern Tarrant County and a small portion of western Dallas County.   

SOCIOECONOMIC PROJECTIONS 

Socioeconomic conditions also provide an important baseline for preparing aviation demand forecasts.  
Local  socioeconomic  variables  such  as  population  and  employment  are  indicators  for  understanding 
the dynamics of the community and can relate to local trends in aviation activity.  Analysis of the de‐
mographics of the airport service area will give a more comprehensive understanding of the socioeco‐
nomic situations influencing the region which support Arlington Municipal Airport.   

A variety of historical and forecast socioeconomic data has been collected for use in various elements 
of  this  Development  Plan.    Aviation  forecasts  are  related  to  the  population  base  and  the  economic 
strength of the region; therefore, it is necessary to have an understanding of the socioeconomic out‐
look for the airport service area.  For this study, socioeconomic variables for the City of Arlington and 
surrounding  cities  have  been  considered.    Furthermore,  socioeconomic  data  for  Tarrant  and  Dallas 
Counties has also been considered. 

A  summary  of  population  and  employment  data  within  the  Arlington  Municipal  Airport  service  area 
and adjacent areas is presented in the following sections and includes projections for the 10‐year plan‐
ning timeframe of this study.  This information will be analyzed to develop forecasts of future aviation 
demand.  Information was obtained from the Texas Water Development Board’s Population and Water 
Demand Projections Data (2020‐2070) and Woods & Poole Complete Economic and Demographic Data.   

POPULATION 

Population is one of the most important elements to consider when planning for the future needs of 
the airport.  Table 2B summarizes forecast population estimates for those cities in the vicinity of Ar‐
lington  Municipal  Airport.    Also  included  are  the  projected  Tarrant  and  Dallas  County  populations 
through the planning period of this study.   

  Chapter Two - 9