Arlington Municipal Airport Development Plan Arlington Airport Development Plan | Page 32

TABLE 1G 
Taxiway Data  
Arlington Municipal Airport  
Designated Taxiways 
A 
A1 
B 
C 
D 
E 
F 
G  
H 
J 
Source: Airport records 
Length  (feet)
6,880
550
400
400
400
400
400
5,700
500
400 
Width  (feet)
45
35
50
35
75
35
35
50‐75
105
50 

Taxiway and taxilane centerline markings are provided to assist pilots in maintaining proper clearance 
from  pavement  edges  and  objects  near  the  taxiways/taxilanes.    Taxiway  markings  include  hold  lines 
located on the entrance/exit taxiways serving Runway 16‐34.  The hold lines are situated 250 feet from 
the runway centerline.  The hold line positions function to keep aircraft from entering the runway envi‐
ronment without clearance. 

Airfield Lighting and Signage 

Airfield  lighting  and  signage  systems  extend  an  airport’s  usefulness  into  periods  of  darkness  and/or 
poor visibility.  A variety of lighting systems are installed on the airfield for this purpose.  These lighting 
systems at the Airport, categorized by function, are summarized as follows. 

Identification Lighting 

The location of an airport at night is universally indicated by a rotating beacon.  The rotating beacon 
projects two beams of light, one white and one green, 180 degrees apart.  The rotating beacon at Ar‐
lington Municipal Airport is located atop the ATCT.  The ATCT is situated on the west side of the Air‐
port, in a midfield location approximately 1,300 feet from the runway. 

Runway and Taxiway Lighting 

Runway and taxiway edge lighting utilizes light fixtures placed near the pavement edge to define the 
lateral limits of the pavement.  This lighting is essential for maintaining safe operations at night and/or 
  Chapter One - 26