Réfléchir par Camille Grenouille
Et si … Nous avions adopté la mobilité douce il y a environ 20 ans ? Plongeons dans un 2023 alternatif , celui de la santé et de la décarbonisation .
Upside down • What if ... we had adopted sustainable mobility 20 or so years ago ? Let ’ s dive into an alternative 2023 , one of health and reduced carbonisation .
Mars 2012 à l ’ hôtel du gouvernement : le parlement mauricien vote le Soft Mobility Bill . Tournée en dérision par les plus cyniques , cette loi ambitieuse en plusieurs volets vise à impacter la Road Traffic Act , pour y inclure des provisions sur les voies cyclables et piétonnières , renforcer le code de la route et passer , dans le prochain budget , des mesures incitatives sur l ’ achat de véhicules électriques , entre autres .
LE MON
LE MONDE À L ’ ENVERS
D ’ aucuns ricanent et donnent un an aux autorités avant d ’ abandonner l ’ idée . La mauvaise foi est à son comble face à ce changement drastique . Mais voilà : le projet de loi ayant obtenu la majorité des voix est acté . Car si l ’ attention des instances internationales est d ’ ordinaire dure à obtenir , cette belle disruption a obtenu les financements nécessaires . Un « Green Loan » à droite , un don à gauche , un partenariat stratégique en poche … Et la machine est en branle . Qui est-ce qui rit jaune , maintenant ?
2014 est l ’ année où des bornes de recharge se dressent le long des autoroutes . Alimentées par des panneaux photovoltaïques , ça va de soi ! En 2015 s ’ esquisse un nouveau paysage routier , avec pistes cyclables dans chaque ville et corridors verts pour des voies piétonnes ombragées . En 2019 , les statistiques ne sauraient mentir : 70 % des véhicules vendus sont 100 % électriques . Et en 2023 , à quoi ressemble notre quotidien ?
42